道路陥没事故(トラック運転手)

目次
埼玉・八潮市の道路陥没事故
トラック運転手の道路陥没事故
道路が陥没する理由になります。
2024年1月29日(水)午前10時頃
埼玉県・八潮市で道路が陥没して
(やしおし)
2tトラック運転手の男性が転落した事故が発生しました。
※ 午前9時50分頃に後続車が110番した事で救助活動が開始されています。

交差点を左折した直後
直径5メートル・深さ約10メートルある
大きな穴にトラックごと落ちてしまいました。

既に事故発生から
3日以上が経過していますが、
いまだに救助作業が続けられています。

事故発生から6時間後(午後4時)では
運転手(74歳)の受け答えがあったようなのですが、
24時間経過した翌朝(午前10時段階)の容態は不明とされています。
現在トラック荷台のみが
クレーンで引き上げられている状態となっており
男性運転手の救助活動は、運転席部分が水に浸かっている事から中断しています。
さらに懸命に救助しようとしている最中に崖崩れが起こり消防隊2人が負傷しています。
その後、13時間ぶりに救助作業が再開されドローンでの確認作業もされていますが、31時間経過の夕方5時段階では安否不明とされています。
水道管が塞がった可能性があるとして、近くにお住まいの12市町の120万人以上を対象に下水道の使用を控えるように呼びかけています。
こういったトラブル時に水道を使えば使うほど男性の救助が遅れる事を意味します。
午前1時にはクレーン引き上げ作業中にワイヤーが切れるトラブルもありながらも新たな陥没が発生して中断(穴が広がる様子が断続的に確認)
新たに陥没した箇所にはガス管があるために
ガス漏れの危険性があるために近隣では避難勧告が出されています。
すぐ近くにはお店&住宅があるために
さらなる二次災害が心配されています。

二次災害を防ぐ意味でも
陥没した穴付近に重機を近づける事が困難のために
救助作業は現在も難航しています。
クレーン車で引き伸ばしながらの確認作業となっています。

下水管の破裂の影響なのか?
左コンクリート部分より水漏れの影響で
大量の水が流れている事も確認でいます。

現在は陥没現場を通る下水量を減らすために
近くの川に下水の緊急放流を開始しています。
埼玉県春日部市のポンプ場からポンプ車を使い
下水を汲み上げてホースを使って川へ流しています。
下水は放流前に塩素処理済みで
川の飲水には利用していないので影響なし。
下水の緊急放流は異例の事態となっています。
東日本大震災にも実施されています。
現在の状況として

肝心な運転席部分(被害男性)ではなく
トラック荷台のみ引き上げに成功しておりますが

新たに2つ目の道路陥没が出来てしまいました。
トラックはキャブオーバータイプにて
(エンジン部分の真上に運転席があるタイプ)
エンジンが整備しやすいように運転席部分のみが簡単に開けられるようになっています。
後ろ側の荷台はフック留めされているだけで
肝心な車体フレームと繋がっているのは運転席部分となります。
今回、トラック荷台のみが引き上がられた理由として
繋ぎ目部分が土砂に埋まったために泥の抵抗により
ヒンジの繋ぎ目部分が壊れてしまい切り離れた可能性が高いと言われています。
これにより作業が難航しております。
というよりも
救助隊も異例の事態に ”初の試みで苦戦している”
のではないかと思われます。
道路が陥没する原因の多くは
寿命による「水道管の経年劣化」となっています。
最後に道路の異常&違和感を
見つけましたら通報する事が大切になります。
道路が陥没する理由
道路陥没の耐久年数
道路異常の通報先ダイヤル(陥没/冠水/野生動物死骸)
道路陥没事故の影響(近隣)
道路復旧まで掛かる平均年数
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