危険運転車両の特長&見分け方(何曜日が危険なの?)

危険運転車両の特長&見分け方 簡単解説

曜日によって危険がいっぱい!?(何曜日が危険なの?)

自分が安全運転を心掛けていたとしても

道路に一歩でも出たら、それはもう危険が一杯ですね。

そんな中、平日、土曜、日曜、祝日と運転をしていて

昔からずっと気になっていた事がありました。

一体、何曜日の運転 & 道路が危険なのか?

これは、もう明らかに結論が出てしまいました。

あくまでも当方が経験してきた感覚になってしまうのですが、

土日・祝日の車やバイクの運転は「危険が一杯」

ということです。

当然、平日でも道路に一歩でも出たら危険な出来事が沢山あります。

しかしながら平日と比べまして、

明らかに土日・祝日は圧倒的に

危ない運転をされている方が多いです。

何曜日の運転が危ないの?

統計も何も取っている訳ではなく

当方の長年に渡り経験してきた

体感になってしまい大変恐縮なのですが、

圧倒的に「土日(土曜&日曜)」と「祝日」になります。

これは、もう間違いなさそうです。

それも日曜日と祝日の朝方は、全然そんな事はないのです。

朝方は渋滞知らずで道路がスイスイという事も関係していそうですね。

しかしながら、この道路が空いている早朝には油断できない危険が一杯あります。

一部、飲酒運転している車がチラホラいますので、要注意であります(土曜の早朝含む)

さらに日曜日と祝日の朝10時から徐々に11時過ぎからお昼以降にかけて徐々にですね。

これは昔から「サンデードライバー」という言葉がある通りだと思っています。

平日と比べましても明らかに不慣れな運転と言いますか?

明らかに危ない運転をされる方が、とにかく多い印象を受けています。

最初は、たまたま偶然かな?と思っていたのですが、どうやら偶然ではなさそうです。

次に危険が多いのが「土曜日」ですね。

土曜日は、まだ許容範囲内だと思います。

平日と日曜日が融合した感じで半々といった感じを受けます。

土曜日の夜から夜中は酷いと思います。

これは平日でも夜になるにつれて同様ですね。

それでも仕事帰りの夕方は、まともな運転をされている方が多いです。

特に次の日が休みだからなのか?

金曜日の夕方は、まともな運転をされている方が多い印象です。

月曜の朝方も仕事始まりの週明けだからなのか?

荒い運転と言いますか、これはヒドい状態になっています。

具体的にどんな危険な運転が多いの?

当方が土日にバイクや車に乗っていて感じる事は

・無駄にブレーキを多様した運転が非常に多いです(適切な車間感覚を保てない運転)

・ウインカーを出すタイミングが極端に遅い事が多いです(曲がる直前等)

・明らかに進入や合流できないタイミングでの割り込みが多いです。

・あおり運転の目撃頻度が圧倒的に日曜日&祝日が多いです。

・信号&交差点での右折を待たないで割り込みが多いです。

・駐車場ではハザードランプを出さない車両が多いです。

・車線のはみ出し運転も多く目立ちます。

もちろん、免許を取得したばかりの方や

車の運転が苦手だったり不慣れな方も沢山いらっしゃると思います。

そういった方々は見ている側としても何となく分かるので全然問題ないと個人的には思っています。

当方が挙げた例は明らかに

平日の昼間と比べましても

土日・祝日の方が意図的にやっているのではないか?

と思える程の悪質的な危険運転が多いという印象を受けています。

どういった車に気をつければ良いの?

ハイエースにレクサスのエンブレムを付けている車両ではないですが、よく「プリウスの運転には気をつけて」と言われますね。

確かにプリウスを運転している車両の多くは危険な運転をされる車両は多めではありますが、しっかりと運転される車両も見かけます。

車両(車種)の見た目だけで判断してはいけない事だとは思いますが、これらにも特長がある事が分かっています。

これも当方が長年経験してきた主観になってしまい大変恐縮なのですが、

危険運転 & あおり運転をしてきやすい車の特長として

1.プリウス(白&黒+ド派手カラー) / アルファード / エルグランド / 旧エスティマ / 旧bB / ハイエース / スバル系スポーツ / BMW+レクサス+ランクル / 一部マナーの悪いタクシー&トラック(特にダンプの運転手は最悪です)

これらの車種が悪いのではなく

あくまでも一部のマナーの悪い運転手(人物)になります。

2.無駄にホイールを改造している車両

ド派手なメッキ風なキラキラさせているホイールで

全体のバランスが考えられていないカスタム車両になります。

型落ちの高級車・軽自動車・プリウスに多いです。

3.無駄にエアロをつけたスポーツカー

一部の車両のみで、全体の割合は低めです。

4.フロント窓ガラスがスモーク暗め & ヘッドライトが曇って濁った色落ちしている車両

一昔前のエスティマやエルグランドで割合は高めです。

特にワンボックス(ミニバン)に多い傾向です。

車体サイズが大きい影響だからなのか?

一部の運転手において勘違いしてしまう事も多くあり

俺様が通るから「ドケドケドケッ!」といったまでに偉そうに気まで大きくなってしまうようです。

5.軽自動車のカスタム車両

かなり割合は高めです。

6.ナンバープレートが「ゾロ目(同じ数字が揃っている状態)」or「一桁 / 二桁」

かなりの確率で該当する事が多いです。

ゾロ目や一桁の数字に限らずにナンバープレートに

こだわりを持っている方の悪質度が、かなり高い印象です。

しまいにはトランプの神経衰弱のようにニ桁-ニ桁の数字を丁寧に合わせているナンバーの悪質度も高めです(例:37-37)

7.バランス & センスのカケラもない”(ライトを含む)ピカピカ&キラキラ”させた「下品な改造車」

フルエアロ仕様 or ホイールだけメッキのピカピカに改造車になります。

(にご)ったヘッドライト or ピカピカ・キラキラ眩しすぎるまでに光り過ぎなLEDライトが多い印象です。

この中でも特に多いのが昼間に意味もなく

フロントバンパー側だけフォグランプのLEDライトを点灯させている車両に多い印象です。

特にプリウス & アルファードによる

ド派手なオリペンカラーの蛍光色(黄色~黄緑系)には要注意であります。

純正カラーではプリウスの白 & 赤も危険運転が多めであります。

8.公道に出ないで欲しいくらいの運転マナーが理解出来ていない「へたくそ運転レベル」

初心者の方や運転が苦手な方は全然問題がないレベルで、これとは違った意味になります。

上記いずれかに該当する車両の割合は非常に多い印象を受けます。

後は私自身がバイクを運転している時にも毎回感じている事なのですが、

9.バイク全体の運転(これは平日/土日関わらず、酷い運転が多いです)

車間距離はおろか、それこそバイク乗り全体の印象が悪くなる行為と言いますか、

荒い運転が多い代表格と言われても「こりゃ仕方ないな…」と感じるくらいであります。

バイク乗りで、まともな運転をしている方を見かける割合は「全体の2~3割」といった所であります。

もちろん、全てとは言えません。

そして、改造された車やバイクが悪い訳ではなく、全ては運転している人が悪いだけになります。

当方の運転が上手い人の定義とは?

単純に運転の仕方(ドリフトが出来たり、駐車の車庫入れ)が上手いという意味ではありません。

1.周りの車に迷惑をかけずに

2.相手に対して気遣いや配慮が出来て

3.瞬時に状況を把握して「空気が読める運転方法」になります。

そのため、運転免許を取得したばかりの初心者の方や元々運転が苦手な方は何ら問題はありません。

このような方は運転が下手というより

単純に運転が苦手な方で、

”悪気がない運転”という事を分かっているからです。

意図的に迷惑をかけているマナーの悪い運転方法 =「へたくそな運転」

という本質的な意味になります。

皆様も土日・祝日に運転する事がありましたら、十分お気をつけ下さいませ。

ぜひ1つの参考にして頂ければ幸いです。

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