ハーレーがフェアレディZ33へ突っ込む
これ知っておけばOK!
● ハーレーがフェアレディZ33へ突っ込む
古いハーレーのフルカスタムチョッパーが追突事故
ハーレーがフェアレディZ33へ
誤って突っ込んでしまった事が分かりました。
@Ni_Ru_さんより
右手前のハーレーこと
フルカスタムチョッパー車両になります。
ジョッキーシフトによる
足のクラッチが離れた瞬間…？
勢い良く前に
進んでしまいまして
フェアレディZ33に
突っ込んでしまい
そのまま倒れてしまいました。
このバイクはハーレーの旧車（古いバイク）のフルカスタムチョッパーとなりまして、手でギアチェンジのジョッキーシフト+足クラッチによるノンロッカークラッチ仕様になります。
簡単に言いますと…？
車のマニュアル自動車と同じ運転操作方法になります。
足のクラッチを離して繋がった瞬間に予期せぬジャダー症状（クラッチの故障トラブルによる予期せぬ急発進）が出てしまい前へ勢いよく勝手に進んでしまったのだと思われます。
ジャダー症状は発進時に「ガ～ッ」「ガッ」「ガッ」と凄い音が鳴りまして「急発進」してしまう症状になります。
慣れていてもジャダーを経験すると物凄い音と急発進にビックリして動揺してしまう事があります。
発進時のほんの一瞬の出来事で、かなり勢い良くバイクが前へ進むくらい驚く症状の予期せぬトラブルとなります。
肝心のフロントブレーキが33.4のハンバーガータイプのドラムブレーキ（非常に効きが悪く）となっているようでしたので、結果的に止まれなかったのではないかと思います。
もしくは、ジョッキーシフトの運転操作には慣れおらず、ジャダー発生後に動揺してアクセル（スロットル）を少し開けてしまった可能性も考えられそうです。
ぜひ１つの参考にして頂ければ幸いです。
B’z稲葉浩志さん バイクの鍵はうなぎ肝焼き/肝吸い（ハーレー）
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！
ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております！
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
ショベルヘッドのキックスタートで始動しづらい方は要必見（季節問わず/真冬）
ハーレーのエンジンスタート始動手順＆かけ方（キャブ車/キック/セル）
古いハーレーエンジン定義（いつの年代からビンテージ扱いなの？）
ハーレー＆バイクはどのくらいの距離を乗ってから売る人が多いの？（平均走行距離）
B’z稲葉浩志さん バイクの鍵はうなぎ肝焼き/肝吸い（ハーレー）
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！
ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております！
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
ショベルヘッドのキックスタートで始動しづらい方は要必見（季節問わず/真冬）
ハーレーのエンジンスタート始動手順＆かけ方（キャブ車/キック/セル）
エンジン始動時の大切なポイント（空キック時のアクセル全開/全閉）
CVキャブレターのセル＆キックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
SUキャブレターのセル＆キックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
ミクニHSR42キャブレターのキックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
Eキャブレターのキックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
ケイヒンバタフライキャブレターのキックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
リンカートキャブのキックスタート始動手順（エンジンの正しいかけ方）
CVキャブのベストセッティング調整方法 簡単解説（ハーレー）
SUキャブレターのセッティング簡単解説（エアスクリュー調整方法＆手順）
SUキャブのパイロットエアスクリュー回転数の違いまとめ（ハーレー）
SUキャブの頻繁にエンストする故障トラブル症状（原因＆解決策）
バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因（トラブル故障）
プラグのトラブル＆正しいメンテナンス方法（清掃/交換手順/故障前兆の症状）
ジャンプスターターの選び方＆使い方（バッテリー上がり時のエンジン始動方法）
バッテリー上がり予測日数の調べ方（暗電流の測り方＆漏電の確認方法）
CCAテスター測定器の選び方＆使い方（バッテリー寿命が分かる!）
リチウムイオンバッテリー簡単解説（LifeとLipoの違い）
ショーライバッテリー簡単解説（Shorai/評判/寿命/儀式/トラブル）
インジェクション車（FI）とキャブレター車の違い＆見分け方（メリット/デメリット）
インジェクション車（FI）の正しいエンジンのかけ方/始動方法 簡単解説
ショベルヘッド後付セルモーター簡単解説（オープンプライマリー）
ハーレー3つのトラブルシューティング（エンジンが始動しない）
エンジン始動直後にアイドリングが安定しないエンスト症状の原因
エンジンが温まっている時に始動しづらい症状トラブル（再始動困難）
バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因（トラブル故障）
ショベルヘッドのクラッチ調整＆清掃方法（オープンプライマリー）
