道路陥没前の路面状態（直前～数年前）

2025年2月1日 / 最終更新日時 : 2025年4月18日

これ知っておけばOK!

● 道路陥没前の路面状態（直前～数年前）

埼玉県・八潮市のトラック陥没事故

2024年1月29日午前10時頃

埼玉県・八潮市（やしおし）で道路が陥没して

2tトラックが落下した事故がありました。

Googleマップを調べてみますと

過去に亀裂・損傷によるヒビ割れが確認できました。

さらに深堀りして調べてみますと

4か月前（2024年12月段階）では

道路が綺麗に修繕されている事が確認出来ました。

この事から道路陥没直前までは

路面状態は正常という事が分かりました。

詳しく見ていきますと

Googleマップより

道路陥没のひび割れ前兆と言える

埼玉県・八潮市の陥没現場になります。
（浄水場通りの中央一丁目）

2019年～2022年の時点で

目立つヒビ割れ・損傷が起きている事が確認できます。

2017年～2018年では

ほんの少しだけヒビ割れが発生しています。

2015年以前では陥没ではなく

反対車線側にL字型の亀裂から

道路を補修した跡が見受けられます。

これは2018年でも確認する事が出来ます。

2024年9時点では

道路が綺麗な状態になっており

修繕（補修）されている事が確認出来ました。

4ヶ月前にはヒビ割れすらも

見当たりませんでした。

この事から前兆となりえる予兆すらもありませんでした。

※ たまたま映像に映らなかっただけかと思いまして、別の角度から色々と周辺を見ましたが、2024年9月ではヒビ割れ等が見あたりませんでした。

トラックが左折しようとした

先の交差点の別角度からも

道路を確認しておりますが…

2024年9月時点では

亀裂・損傷は見つかりませんでした。

道路の表面上だけ修繕された事を意味しています。

今昔マップより

1960年代までは農業用の水路が

道路のすぐ下をくぐっていた場所と確認出来ます。

さらに今回の原因について

陥没現場では単なる「下水管の破損」ではなく

2本の幹線下水道が合流時点でもあると言われています。

合流により下水道の負担がもっとも掛かる部分となります。

この事から様々な要因が絡み合った「複合災害」とも推測されています。

※ 昔からある水の流れが地下にまだ残っており、それが道路面下の土を押し流して空洞が発生。

もしくは、用水路の上に強度がない橋がかけられて道路が通っていますが、橋が地下に埋められて交通量が増えた事で、耐えきれずに地下で橋が崩れ落ちた原因。

● 道路陥没前の路面状態（直前～数年前）

埼玉県・八潮市のトラック陥没事故

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