イグニッションコイル故障＆トラブル症状

2005年1月8日 / 最終更新日時 : 2026年1月2日

これ知っておけばOK!

イグニッションコイル故障＆トラブル症状

イグニッションコイルは故障しやすいの？

イグニッションコイル（点火系パーツ）は

色々な故障パターンを散々経験してきております！

とにかくハーレー系のイグニッションコイルは故障しやすい印象をもっています。

その理由として、ハーレーのエンジンは空冷（エンジンを走行中の風だけで冷やす構造）なので、ヒジョ～～～に熱を持ちやすいからなのです。

それと同時にイグニッションコイルは熱に、とても弱い特性があります。

特に徐々に暑くなってくる5月、6月

そして真夏の7月・８月・9月に故障しやすい傾向がありますね。

なぜなら、イグニッションコイル単体の熱さは真冬の暖気後に丁度良いくらいの温度だからなのです。

これが真夏となると、それはもう本当に地獄ですね。

この原理を知るとイグニッションコイルが故障しやすくなるのも分かりますね！

当方の今までの経験でも一番多く故障しているのがイグニッションコイルになると思います。

イグニッションコイルの種類は有名なダイナSのDyna（ダイナ製）、アクセル（ACCEL製）からドラッグスペシャリティーズ、CGI、ガッツクロームさん、ネオファクトリーさんといった沢山のメーカーから発売されています。

当方が使用したコイルの寿命もハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障＆トラブルノウハウ集）では検証させて頂いております。

点火系トラブルといったらプラグ or イグニッションコイルと言えるくらい故障頻度やトラブルが本当に多いです。

まれに点火装置であるポイント点火の接点不良+コンデンサーやセミトラのダイナS、フルトラのダイナ2000iの故障ですね。

他にレギュレーターも故障しやすい傾向にあります。

イグニッションコイル故障前兆 & トラブル症状まとめ

・イグニッションコイルは非常に故障しやすい点火系パーツの消耗品です。

・少し走行してから手で触られないくらい熱いと故障を疑う必要があります。

・コイルの故障は「いきなり故障（火が飛ばない）」と「徐々に調子を崩すパターン」があります。

・コイルに熱をもつとプラグに火が飛ばなくなります = エンジンが始動しなくなります。

・休憩したりしてコイルが一時的に冷えると再び正常に戻る（火が飛ぶ）と言う現象があります。

・コイルが熱くなってエンジンストップ（エンスト症状）する現象が一番多い故障原因になります。

・この場合、コイルが冷えてから、しばらくするとエンジンがかかります。

・イグニッションコイルに熱をもつとアイドリングが不安定になる事があります。

・コイルがだめになると点火系の問題になりますので、プラグから火が飛ばないです。

・プラグコードにプラグを取付けて車体のフレーム等に付けたままキック or セルで火を確認します。

・コイル配線は「+」はバッテリー側へ / 「-」は点火側（ポイント or ダイナS）へ

・電気テスターでの確認方法は抵抗Ωに合わせます。

・一次側（上下の配線側）：5Ω以上

・二次側（プラグ穴側）： 16～20KΩなら正常の範囲です。

・上記以外の数値が出たら故障となりますので、新品交換がベストです。

・電気テスターの数値が正常でも故障している事もありますので、油断なりません。

↓ハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障＆トラブルノウハウ集）でイグニッションコイルの大特集をやりました！

ショベルヘッドまとめメモ帳に含まれている内容一覧

01-a.【コイル+バッテリー】イグニッションコイル & バッテリーの交換手順 & 故障症状まとめ.txt

03.【テスター】テスターの使い方 & 調べ方・電気＆配線の基本（各消耗パーツの点検方法）.txt

・必要な工具

・トラブル（故障前兆）の症状

・故障する前兆の症状まとめ

・故障パターンの症状と事例 & 寿命その１

・故障パターンの症状と事例 & 寿命その２（非常に珍しいパターンでした）

・故障パターンの症状まとめ

・実際に経験したトラブル内容と故障症状まとめ

・故障して学んだ教訓

・故障判断方法

・電気テスターの故障特定方法（簡単です）

・電気テスターにて車両取付状態で電圧チェック（直流DC）

・コイルの抵抗数値一覧

・故障したコイルの抵抗値（数値不良Ver）

・1年使用したコイルの抵抗値（ダイナ製）

・故障したコイルの抵抗値（数値は正常Ver）

・重要な豆知識（頻繁にイグニッションコイルが故障している方は必見です）

・イグニッションコイルのまとめ

ダイナS & ポイント点火の配線方法から点火時期の調整方法まで誰でも分かりやすく解説した内容も全て含んでおります！

特にダイナSの配線はの接続先（色）を組み間違えますと一瞬で故障（パンク）してしまいますので、十分ご注意下さいませ。

ダイナSの本体価格が安ければ問題ないのですが、1万4,000円前後（その後、2025年は物価高で2.4万円となっています）とかなりのお値段がしてしまいますで、イグニッションコイルと点火系の事をよく理解した上で導入&点火時期を調整するのがベストでございます！

詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。

ハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障＆トラブルノウハウ集）

誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います。

ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして

初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております。

皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。

当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います。

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