バイクで停車中に追突事故に遭う恐怖感
これ知っておけばOK!
バイクで停車中に追突事故に遭う恐怖感
安全運転を心掛けていても事故に遭う恐怖
バイクすり抜け事故は多発しています。
毎度ながら、猛スピードにて
すり抜けしているバイクを見かける度に
恐らく、過去に痛い目に遭った経験がないのだろうと思ってしまいます。
怖いもの知らず状態とも言えます。
一度でも痛い目にあったら、
猛スピードにてすり抜けしようなんて
これぽっちも思えなくなるもんであります。
そもそもが恐ろしくて、すり抜け行為すらも自然としなくなってしまいます。
100歩譲りまして、大渋滞にて車が停車している所を
かなりの徐行レベルで、すり抜けるのが限界と言えます。
なぜなら普通に信号待ちで、
バイクにて停車しているだけで
プロドライバーのトラックが思いっきり
突っ込んで追突事故に遭うくらいですから…
被害はフレームが曲がる程までの「全損事故」であります。
事故直後はナンバープレートは見事なまでにゴキブリのようにひっくり返しまして、180度回転した状態にてリアフェンダーにおいては、ぐにゃぐにゃに変形して曲がってしまい
ブレーキランプのガラスは破片で飛び散ってしまい
ホイールも曲がって車体が完全に動かない悲惨な状態でした。
それでも人間の被害状況としては首 ＆ お尻を少し痛めた程度で「奇跡的に無事だった」というのだから驚きであります。
それも入院すらしていないのだから、たまげてしまいます。
たまたま運が良かっただけなのか？
幼い頃より骨太で足腰だけは丈夫で本当に良かったとも言えます。
死にかけではないですが、
一歩間違っていれば、あの時に”死んでいたかもしれない”と思われます。
それよりも事故後にややこしくなるであろう
前の車を巻き込まなくて本当に良かったです。
常日頃から十分な車間をあけている事が幸いでありました。
仮に前の車を追突事故で巻き込んでいたら…？
それこそ、今度は追突された側が
前の車に対して交渉をしなければいけません。
追突された側は後ろの加害者との交渉になりますが…
連鎖で前の車を巻き込んでしまった日には、今度は被害者と同時に加害者となり、保険会社が前の車に対して交渉をしなければいけません。
つまりは、それぞれ別案件として取り扱いが行われるのです。
なんとも煩（わずら）わしく面倒な二度手間が発生してしまうという事なのです。
さらに追突事故を巻き込んでしまうと…？
被害者側（0-10事故）からの加害者側（10-0事故）となります。
結果的に自分の保険も使わざるを得なくなり
さらに追い打ちをかけるように
保険の等級だけが無駄に
「3等級も下がる」
それに伴いまして
次回更新の「保険料も値上がり」になる。
といった感じで何一つ良い事がありません。
こういう事がありますので、
信号待ちの停車中でも
「十分な車間スペースは必要」であります。
追突事故をされた時の衝撃については
ほんの一瞬もしない出来事で
頭が真っ白い状態で一気に意識が吹っ飛ぶ感じで
事故後に「今、何かあった？」という感じであります。
”時間が一瞬にして過ぎ去った感覚”とも言えます。
寝て起きた感覚の”精神と時の部屋状態”です。
時間が一時的にSTOPしている感覚とも言えます。
追突事故に関わらず
事故にあった瞬間（衝突の衝撃を受けた瞬間）
「うわぁ…ま～～～じかぁ～」と多くの方がなりえると思います。
そして、再びバイクを乗るのが
怖くなるPTSD波のトラウマにもなります。
一瞬の出来事も関係しているとは思いますが…？
衝撃があまりにも大きすぎますと
人間は”恐怖すらも感じなくなる”といった
今振り返ると、これほどまでに怖い経験はないのかもしれません。
まさに歯の痛みである神経を感じなくなって
ポロポロと抜けていく恐ろしい状態と言えます。
糖尿病で言う所の痛みを一切感じずに悪化していき
最終的に足を切断＆目が見えなくなる状態と言えます。
とんでもない恐ろしさでありました。
これらは全て当方の過去の経験談になります。
このようにして
人は死にかけるくらいまでの
大変危険な目に遭わないと
学習しない生き物なのかもしれません。
一度でも危険な痛い経験をしてしまうと…？
不思議なほどまでに
道路に一歩でも出たら
バイクすり抜け行為は愚か
「信号待ち」すらも油断ならなくなります。
さらに近年では高齢者化社会による
アクセル＆ブレーキの踏み間違い事故だったり
認知症による逆走運転をされた日には、たまったもんじゃありません。
お店へのツッコミなんて日常茶飯事でニュースになるくらいであります。
この事から少しでも
交通事故に遭わないためにも
”青信号”や”優先道路を走行中”でも
絶対に”自分が優先だ！”という事を過信して頼らず
常に周りの状況を意識して運転するようにしています。
それくらいまでしないと交通事故は防げない時代に来ているとも言えます。
これによって事故の被害者になる事はありますが、自分から事故を起こす事はありません。
また、こちら側が気をつける事によって
事故を事前に防げる確率がグンと上がります。
もはや…
自分が青信号で交差点を渡ろうと曲がる時でも
真横の赤信号側から”認知症”やら”暴走行為の危険な車両”が走ってこないかどうか？
をチェックするレベルであります。
明日は我が身で、本当にいつどうなるか分かりかねません。
事故は病気より怖い出来事とも言えます。
へたしたらの癌（がん）以上であります。
さらに10-0の追突事故は保険会社は関与できず
直接、相手の保険会社と交渉する必要が出てきます。
「1円」でもお金を出し渋るであろう
保険会社と対等に交渉するためには
プロ相手にはプロで応戦して挑むしかありません。
そんな時のために任意保険の加入は必須であり
絶対に「弁護士特約の加入」は必要不可欠であります。
これは過去の教訓から実際に経験して判明しております。
いざという時のために素直に入っていて良かった「弁護士特約」になります。
金額にして年間2,000円～3,000円程度で特約をつけることが出来ます。
バイクで停車中に追突事故に遭う恐怖感
安全運転を心掛けていても事故に遭う恐怖
バイクすり抜け事故は多発しています。
毎度ながら、猛スピードにて
すり抜けしているバイクを見かける度に
恐らく、過去に痛い目に遭った経験がないのだろうと思ってしまいます。
怖いもの知らず状態とも言えます。
一度でも痛い目にあったら、
猛スピードにてすり抜けしようなんて
これぽっちも思えなくなるもんであります。
そもそもが恐ろしくて、すり抜け行為すらも自然としなくなってしまいます。
100歩譲りまして、大渋滞にて車が停車している所を
かなりの徐行レベルで、すり抜けるのが限界と言えます。
なぜなら普通に信号待ちで、
バイクにて停車しているだけで
プロドライバーのトラックが思いっきり
突っ込んで追突事故に遭うくらいですから…
被害はフレームが曲がる程までの「全損事故」であります。
事故直後はナンバープレートは見事なまでにゴキブリのようにひっくり返しまして、180度回転した状態にてリアフェンダーにおいては、ぐにゃぐにゃに変形して曲がってしまい
ブレーキランプのガラスは破片で飛び散ってしまい
ホイールも曲がって車体が完全に動かない悲惨な状態でした。
それでも人間の被害状況としては首 ＆ お尻を少し痛めた程度で「奇跡的に無事だった」というのだから驚きであります。
それも入院すらしていないのだから、たまげてしまいます。
たまたま運が良かっただけなのか？
幼い頃より骨太で足腰だけは丈夫で本当に良かったとも言えます。
死にかけではないですが、
一歩間違っていれば、あの時に”死んでいたかもしれない”と思われます。
それよりも事故後にややこしくなるであろう
前の車を巻き込まなくて本当に良かったです。
常日頃から十分な車間をあけている事が幸いでありました。
仮に前の車を追突事故で巻き込んでいたら…？
それこそ、今度は追突された側が
前の車に対して交渉をしなければいけません。
追突された側は後ろの加害者との交渉になりますが…
連鎖で前の車を巻き込んでしまった日には、今度は被害者と同時に加害者となり、保険会社が前の車に対して交渉をしなければいけません。
つまりは、それぞれ別案件として取り扱いが行われるのです。
なんとも煩（わずら）わしく面倒な二度手間が発生してしまうという事なのです。
さらに追突事故を巻き込んでしまうと…？
被害者側（0-10事故）からの加害者側（10-0事故）となります。
結果的に自分の保険も使わざるを得なくなり
さらに追い打ちをかけるように
保険の等級だけが無駄に
「3等級も下がる」
それに伴いまして
次回更新の「保険料も値上がり」になる。
といった感じで何一つ良い事がありません。
こういう事がありますので、
信号待ちの停車中でも
「十分な車間スペースは必要」であります。
追突事故をされた時の衝撃については
ほんの一瞬もしない出来事で
頭が真っ白い状態で一気に意識が吹っ飛ぶ感じで
事故後に「今、何かあった？」という感じであります。
”時間が一瞬にして過ぎ去った感覚”とも言えます。
寝て起きた感覚の”精神と時の部屋状態”です。
時間が一時的にSTOPしている感覚とも言えます。
追突事故に関わらず
事故にあった瞬間（衝突の衝撃を受けた瞬間）
「うわぁ…ま～～～じかぁ～」と多くの方がなりえると思います。
そして、再びバイクを乗るのが
怖くなるPTSD波のトラウマにもなります。
一瞬の出来事も関係しているとは思いますが…？
衝撃があまりにも大きすぎますと
人間は”恐怖すらも感じなくなる”といった
今振り返ると、これほどまでに怖い経験はないのかもしれません。
まさに歯の痛みである神経を感じなくなって
ポロポロと抜けていく恐ろしい状態と言えます。
糖尿病で言う所の痛みを一切感じずに悪化していき
最終的に足を切断＆目が見えなくなる状態と言えます。
とんでもない恐ろしさでありました。
これらは全て当方の過去の経験談になります。
このようにして
人は死にかけるくらいまでの
大変危険な目に遭わないと
学習しない生き物なのかもしれません。
一度でも危険な痛い経験をしてしまうと…？
不思議なほどまでに
道路に一歩でも出たら
バイクすり抜け行為は愚か
「信号待ち」すらも油断ならなくなります。
さらに近年では高齢者化社会による
アクセル＆ブレーキの踏み間違い事故だったり
認知症による逆走運転をされた日には、たまったもんじゃありません。
お店へのツッコミなんて日常茶飯事でニュースになるくらいであります。
この事から少しでも
交通事故に遭わないためにも
”青信号”や”優先道路を走行中”でも
絶対に”自分が優先だ！”という事を過信して頼らず
常に周りの状況を意識して運転するようにしています。
それくらいまでしないと交通事故は防げない時代に来ているとも言えます。
これによって事故の被害者になる事はありますが、自分から事故を起こす事はありません。
また、こちら側が気をつける事によって
事故を事前に防げる確率がグンと上がります。
もはや…
自分が青信号で交差点を渡ろうと曲がる時でも
真横の赤信号側から”認知症”やら”暴走行為の危険な車両”が走ってこないかどうか？
をチェックするレベルであります。
明日は我が身で、本当にいつどうなるか分かりかねません。
事故は病気より怖い出来事とも言えます。
へたしたらの癌（がん）以上であります。
さらに10-0の追突事故は保険会社は関与できず
直接、相手の保険会社と交渉する必要が出てきます。
「1円」でもお金を出し渋るであろう
保険会社と対等に交渉するためには
プロ相手にはプロで応戦して挑むしかありません。
そんな時のために任意保険の加入は必須であり
絶対に「弁護士特約の加入」は必要不可欠であります。
これは過去の教訓から実際に経験して判明しております。
いざという時のために素直に入っていて良かった「弁護士特約」になります。
金額にして年間2,000円～3,000円程度で特約をつけることが出来ます。
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