一時停止は何秒？（捕まらない停止時間）
これ知っておけばOK!
一時停止は何秒？（捕まらない停止時間）
何秒くらい一時停止すれば良い？
日本の道路交通法では
厳密に停止時間は決まっておりません。
個人的には
最低でも「2秒」といった所でしょうか？（理想は3秒）
1秒では短すぎると思います。
1秒でも止まっている事には変わりないのですが、
本来の目的である「安全確認をしていない = 安全確認義務違反」と見なされてしまう可能性が高く、取り締まりをやっている白バイ＆警察の方に誤解を与えかねないからですね。
最近でこそドライブレコーダーが当たり前になってきましたが、
それでも「止まった」「止まらない」といった水掛け論ではないですが、いちいち証拠である動画を探して再生する手間だったり、何よりもお互いに無駄なエネルギーと時間だけが過ぎ去ってしまいます。
誤解を与えないように「2秒～3秒前後」は停止しない所だと思います。
さらに豆知識として
警察の取り締まりでは
車 ＆ バイクの「タイヤがきちんと止まっているかどうか？」
を見ているようです。
タイヤの回転がきちんと正常に止まっているかどうか？で判断しているという事ですね。
これは覚えておくと良いかもしれないですね。
これまでの当方の個人的な経験で大変恐縮なのですが、
安心・安定は「3秒ルール」だと思っておけばOKです。
この3秒ルールでも、ずっと黙って3秒停止している訳ではありません。
当方では一時停止してからミラー＆目視で左から右を確認して、再び出発前に左右を確認しています。
さらに道路に設置してあるカーブミラーだけでは信用できない事が多いので、一時停止線を超えてからも一気に加速せずにズルズルとゆっくり進む方法がおすすめでございます。
最初の内は、今にも止まれそうな速度で発進ですね。
なぜならカーブミラーには写らない場所（死角）だったり、時にはありえないほどまでの猛スピードにてミラーには写ってない状況で発進した直後に急に車が現れたりする事が多々あるからです。
これで何度も危ない目を経験してきました。
カーブミラーだけを頼りにするのは本当に油断禁物であります。
過去に事故が多発している危険な場所だからこそ「一時停止線がある」
という事も頭の隅に入れて理解しておく事が何よりも大切になります。
一時停止に関わらず、交差点等では
発進直後を含めても「二度見する癖（クセ）」をつけていますね。
これで大体、停止してから出発する頃には
2.5秒～3秒は超える秒数になっています。
もちろん、秒数だけにこだわらずに
きちんと止まって”左右の安全を確認する事が何よりも大切”になります。
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