マウスがハーレーカスタムにそっくり

● マウスがハーレーカスタムにそっくり
当方ではロジクールのM510 無線マウスを10年以上に渡って気に入って使用しています。
以前から、ずっと気になっていた内容になるのですが、
このロジクールのM510で使われているホイールを分解している時に
いつも感じていた事がありました。

ファイヤーストーンと言いますか、ビンテージタイヤ風の
まさにハーレーのボバーカスタムされたリアタイヤの姿にそっくりです。
走っているハーレーを後ろ姿から見る感じですね。
完全に溝がない状態です。
アーリーショベルの丸スイングアーム
と
コーンショベルの角スイングアーム
の融合みたいな感じです。
それともジャッキアップで
整備をしている状態でしょうか?
う~ん、逆から見ると…?
まさに、すっきりしたドラムブレーキ仕様のタイヤ(ホイール)です。
ホイール&タイヤ単体だけで見ても、
まさにビンテージハーレーを思い浮かびます。
16インチといった所でしょうか?(笑)
これだと珍しい15インチ仕様かもしれません(笑)
マウスのホイールを1年間清掃しないだけで、
旧車ビンテージ仕様のホイール(タイヤ)に様変わりしています。
ちなみに
ホイールからタイヤ(ゴム)も外す事も出来ちゃいます。
タイヤ(ゴム)を外した
剥き出し状態になります。
何のマウスに使われているの?
詳しくは下記にて解説しております。
最高にして最強のお手軽な無線マウス ロジクールM510(10年以上/何度も買い替え)
ロジクール M510 分解清掃の手順方法まとめ(Logicool/精密ネジ/チャタリング)
ぜひ1つの参考にして頂ければ幸いです。
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います!
ハーレーによくありがちな故障&トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております!
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
ショベルヘッドのキック始動で苦戦している方必見(真冬/季節問わず)
ハーレーのエンジンスタート始動手順&かけ方(キャブ車/キック/セル)
エンジン始動時の大切なポイント(空キック時のアクセル全開/全閉)
CVキャブのセル&キックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
SUキャブのセル&キックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
ミクニHSR42キャブのキック始動手順(エンジンの正しいかけ方)
ケイヒンバタフライキャブのキック始動手順(エンジンの正しいかけ方)
リンカートキャブのキックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
SUキャブの頻繁にエンストする故障トラブル症状(原因&解決策)
バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因(トラブル故障)
プラグのトラブル&正しいメンテナンス方法(清掃/交換手順/故障前兆の症状)
ジャンプスターターの選び方&使い方(バッテリー上がりの始動方法)
バッテリー上がり予測日数の調べ方(暗電流の測り方&漏電の確認方法)
ショーライバッテリー簡単解説(Shorai/評判/寿命/儀式/トラブル)
ショーライバッテリー充電方法(Shoraiバッテリー上がり復活)
インジェクション車(FI)とキャブレター車の違い&見分け方(メリット/デメリット)
インジェクション車(FI)の正しいエンジンのかけ方/始動方法
エンジン始動直後にエンストする原因(アイドリングが安定しない)
バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因(トラブル故障)