VOES

2020年1月8日 / 最終更新日時 : 2024年4月1日

これ知っておけばOK!

VOESの内容まとめ

VOES（ヴース）とは？

・ハーレー純正ではビックツインモデルのエボリューション（1984年〜1999年式）・スポーツスターモデル（1986年〜2003年式）に搭載されていました。

・Vacuume Operating Electric Switch（バキュームオペレーテッドエレクトリカルスィッチ）と言います。

・略してVOES（ヴース）と言われています。

・インテークマニホールド付近（エンジンとキャブの間に入っているT字）についているバキュームスイッチになります。

・インテークマニホールドから点火装置のダイナ2000iまでを繋いで負圧（空気の圧力）を制御している電気スイッチとなります。

・負圧（空気の圧力）を制御している電気スイッチと言いましても、負圧（空気の圧力）を感知して点火タイミングを補助的にON/OFFするだけの単純なスイッチになっています。

・インテークマニホールドに繋がっているVOESホースを外して吸ったり吐いたりすると分かりやすいです。

・VOESはエンジンの回転数ではなくスロットルバルブの動きに連動してONとOFFを繰り返しているだけになります。

・これによりダイナ2000i本体の電気回路まで伝わってオンとオフを切り替える仕組みになっています。

・VOESの設定はエンジンの回転数に応じて点火タイミング（点火時期）を決める事により株価のチャートみたいに2種類のカーブ曲線が描かれています。これを点火マップ（点火カーブ）と言われています。

・点火マップの見方は縦が「進角（点火を早める）」で、横が「回転数（エンジンの回転数）」になっています。

・株価のチャートみたいに描かれた点火マップの早い方と遅い方の2種類をインテークマニホールドの負圧（空気の圧力）を感知してONとOFFで切り替えているだけになります。

・VOESスイッチがOFF状態 = 点火は遅角の遅い設定を選択 = 点火タイミングが上死点近くになりますので、ゆったり吹け上がります = 三拍子になります。

・VOESスイッチがON状態 = 点火は進角の早い設定を選択 = 点火タイミングは進角マーク近くになりますので、軽やかで早い吹け上がりになります = 三拍子とは無縁になります。

→ 点火時期が早い＆遅い症状（メリット＆デメリット）まとめ（メリット&デメリット）

・エボリューション以降は標準でVOESがセットされているのですが、VOES一式を取り外すとスイッチがOFF状態 = 2種類の内の遅いカーブの設定が有効になります。

・VOES差込口はそのままにすると二次エアー（余計な空気）を吸いますので、黒いゴム系の蓋 or ボルトで閉じるのが必須になります。

・ダイナ2000i本来の機能を発揮させるためには「ダイナ2000i」+「VOES」の組み合わせは必須になっています。

・正確にはダイナ2000i単体でも動作させる事は可能なのですが、回転数だけの点火タイミングになりますのでベストな設定が出来ないです。

→ ダイナ2000i（フルトラ/ハーレー）

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VOESの内容まとめ

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