ショベルヘッド弱点を克服する対策パーツ一覧
これ知っておけばOK!
ショベルヘッドの弱点を克服する「おすすめ対策パーツ一覧」
エンジンオイル
・スペクトロ 20W50・・・冬にエンジンが掛かりづらい方におすすめです（当方は冬は20W50しています）
・スペクトロ シングル50（5月～11月まで）・・・16℃以上：10℃以下はNGと注意書きがあります。
ミッションオイル
バッテリー関連
＜キック始動オンリーの方＞
【キック始動オンリーの方（全車種OK）】
・SHORAI LFX バッテリー LFX14L2-BS12【幅14.8cm/重量850g/14Ah/210CCA】※端子位置（-）（+）
・SHORAI LFX バッテリー LFX14A2-BS12【幅14.8cm/重量850g/14Ah/210CCA】※端子位置（+）（-）
→ Shoraiバッテリーは、それぞれ2タイプあるのですが、どちらでもOKでございます。
バッテリーの大きさから容量までの仕様は全く一緒となっておりまして、単純に（+）（-）の端子位置が左右異なるだけの違いになります。
ボバー＆チョッパー等のカスタム車両でしたら、上記がコストパフォーマンス優れて一番のおすすめでございます。
CCA = セルを始動させる時に必要なクランキングパワーになります（数値が高ければ高い程、パワーがありますのでセルスタートがスムーズになります）
【パンヘッド以前の純正6V仕様のキックスタート】
・LFX18L2-BS06【幅11.3cm/重量575kg/18Ah/270CCA】※ 端子位置（-）（+）
・LFX18A2-BS06【幅11.3cm/重量575kg/18Ah/270CCA】※ 端子位置（+）（-）
→ ナックルヘッド/パンヘッド/サイドバルブ 純正6V仕様のバッテリー搭載車のキックスタート用になります。
＜通常の鉛バッテリー（キック始動オンリー）＞
＜セル始動の方＞
【ハーレー全車種対応の安心＆安定のセルをフルパワーで始動したい方】
・SHORAI LFX バッテリー LFX36L3-BS12【幅16.6cm/重量2.19kg/36Ah/510CCA】※ 端子位置（+）（-）
・SHORAI LFX バッテリー LFX36A3-BS12【幅16.6cm/重量2.19kg/36Ah/510CCA】※ 端子位置（-）（+）
【スポーツスター（1970年～2003年まで）/ショベルヘッド～エボリューションまで対応OK】
・LFX27L3-BS12【幅16.6cm/重量1.75kg/27Ah/405CCA】※ 端子位置（-）（+）
・LFX27A3-BS12【幅16.6cm/重量1.75kg/27Ah/405CCA】※ 端子位置（+）（-）
【スポーツスター（2004年～2021年の最新）】
・LFX21L6-BS12【幅14.8cm/重量1.38kg/21Ah/315CCA】※ 端子位置（-）（+）
・LFX21A6-BS12【幅14.8cm/重量1.38kg/21Ah/315CCA】※ 端子位置（+）（-）
・電源延長コード10m / その2 / その3（3口）
＜専用充電器＞
→ Shoraiバッテリーの専用充電器は（+）（-）へ接続する必要性がなくワンタッチコネクターで誰でも簡単に充電する事が出来ます。
何よりも「独自のバッテリー診断機能」も搭載されておりますので、バッテリーとセットで一緒のご購入がおすすめでございます。
＜一般バッテリーの充電器＞
・セルスター バッテリー充電器 DRC-300AMZ (フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用
→ バッテリー上がりによりShorai専用充電器で充電出来なくなった時に必須になります。
＜ジャンプスターター（バッテリー上がり時に大活躍）＞
・ジャンプスターター（モバイルバッテリー搭載）or 大容量版
＜バッテリー診断＞
・バッテリー診断（CCAテスター測定器） / その２ / その3・・・バッテリーの寿命が簡単に分かります。
＜電圧計＞
点火系
・NGKプラグ（BPR4EY-11）・・・ダイナ2000i & ダイナSの方（4番が適正です）
・NGKプラグ（BP4ES）・・・ダイナS & ポイントの方（4番が適正です）
・NGKプラグ（BP5ES）・・・5番はNGKの表記ミスだったと公表されています。
・ダイナS
・ポイント（純正）・・・ワンタッチで簡単にコンデンサーを交換できます
・ガバナー アドバンスユニット（純正）・・・ポイント & ダイナSの方
・ガバナー アドバンスユニット（DS-242298）・・・ポイント & ダイナSの方）
・ガバナー アドバンスユニット（ツインパワー）・・・ポイント & ダイナSの方
・ガバナーセット（プレート+カム+六角ボルト+ガバナーのアドバンスユニット）
・プラグコード（アクセル）or （ブルーストリーク）※78年となっていますが、長さの違いだけで78年以降もOKです。
キャブ系
・5/16ホース（CVキャブ・SUキャブ・eキャブ・HSR42）
アイドルミクスチャー「Oリング・ワッシャー・スプリング」の3点について
CVキャブ用のアイドルミクスチャー（裏面で燃料を調整する部分）の関連部品は紛失しやすく・リビルトキットに含まれておらず・個別で販売されていないの三拍子なので入手にとても苦労しました。
色々と購入して検証した結果、下記いずれもの商品は外径・内径・厚さが同一サイズなのでオススメできます。
ミクニTMR用になっていますがCV用に適合サイズになります
・Oリング
→ Webike（送料260円）になります（必ず確認画面で送料を380円→260円に変更する必要があります）
Oリング フッ素 4D or スズキ用の同一サイズをご購入頂けます
フッ素ゴムは合成ゴム材料の中で「耐熱性・耐油性・耐燃料油性」にもっとも優れていますので、大変オススメです。
→ モノタロウ（送料500円）になります。
負圧 & チョーク
純正（S&S）のスピゴット部分
電装系
・ウインカー電球（耐震電球：A4130） ※注意：KOITO・スタンレーの安物は振動で、すぐNGになりました。
・ウインカー電球（A4125Y：スタンレー）※注意：スタンレーでも左の対策電球はOKです。
・ウインカーリレー：NTB（FR12-2H）がリジッドフレームにて耐久性を考慮すると一番ベストでした
クラッチ系
・クラッチスプリング（アルミリリーシングの方）
・クラッチハブプーラー（特殊工具）：その１ / その2 ・・・ベルト交換＆クラッチシェル=本体外しに必須になります。
+
・トネ(TONE) ソケット(12角) 4DB-36 差込角12.7mm(1/2") 二面幅1・1/8inch インチ
ブレーキ関連
エンジン関連
・ロッカープラグ（目玉を外した部分のOリング） ※奥側にある茶色のロッカーアームOリングと間違いやすいので要注意です。
・プッシュロッド（純正タイプのコロニー1966年～1984年）
・プッシュロッドカバーのOリング（1936年～1979年前期まで）
・プッシュロッドカバーのOリングセット（1979年～1981年）
・プッシュロッドカバーのOリングセット（1981年～1983年）
・油圧タペット（ハイドロユニット）or 油圧タペット（ハイドロユニット2）
・油温計
・オイルフィルター・・・定期清掃もできるのでオススメです。
油圧計+装着するために必要な付属部品
・本体
・フィッティング & フィッティング2・・・２つ必要になります。
車検対策
盗難対策
＜最強ディスクロック（ディスクブレーキが付いている方）＞
・キタコ (KITACO) ディスクロック (KDL-05) 880-0902050
・キタコ (KITACO) ディスクロック (KDL-08) 880-0902080
・キタコ (KITACO) ディスクロック (KDL-10) 880-0902100
＜最強アームロック（お手軽版）＞
・キタコ (KITACO) アームロック (HDX-1609) 880-0819090（1m/3万）
・キタコ (KITACO) アームロック (HDX-1618) 880-0819180（1m84cm/3.7万）
・キタコ (KITACO) アームロック (HDX-1625) 880-0819250（2m50cm/4万）
＜強化版の最強ウルトラアームロック＞
・キタコ(KITACO) ウルトラロボットアームロック HDR-LIGHT2010 汎用880-0817100（全長95cm/3.3万）
・キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-03 880-0818030（全長１m40cm/5万）
・キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-06 880-0818060：（全長2m15cm/6万）
・キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-08 880-0818080（全長2m25cm/8万）
・キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-12 880-0818120（全長2m30cm/13万）
＜車両の監視＆盗難後の追跡＞
→ 忘れ物防止の損失防止タグになります。
これをバイクに流用する事でiPhoneを探す機能と同様に盗難後の追跡が出来ちゃうのです！
小物ケース、ツールバッグ、目立たない場所へ両面テープで貼り付ければOKです。
・アップルエアータグのカバーになります 01 / 02 / 03 / 04
ケミカル用品
下記は普段ショベルメンテナンスに使用している物になります！
・パーツクリーナー・・・ゴム類以外は何でも使える定番ですね！
・メンテルーブ・・・防錆最強 & 色々な箇所へかなりの高い頻度で使っています！（ガバナー・アクセルワイヤー・タイコ・ウインカーSW・SUキャブ・固着した物やボルト外しにも有効）
・スーパークレ556・・・通常のCRC556よりもはるかに優秀で円滑・防錆に非常に優れています。
・シリコングリス・・・椅子・Oリング・キャブ・ガバナー・クラッチハブ・タイコ・バッテリー・キャリパーピストン&パッドの裏
・シリコングリースメイト・・・↑の手が汚れないタイプになります。
・シリコンスプレー・・・塗装面の洗浄・椅子・服やバッグのファスナー・鍵穴・ドアヒンジ・キーキー音がする場所・シール剥がし・カーテンレール・引き出し・網戸・風呂の折り戸・サッシ・ハサミ・キャスター・マウスの裏側
・フッ素グリス・・・耐ガソリンで溶けないのでキャブOH時のOリング関連には最強です。
・フッ素オイル・・・鍵穴も最強です・ゴム類・樹脂・皮革・内装の艶出し・汚れ帽子・キーキー、キシミ音がする場所・円滑にも有効です。価格は高級ですが「性能・効果・耐久性」も最強の三拍子です。
・エアダスター・・・クラッチ清掃時の粉の吹き飛ばし & キャブ清掃の細かい穴の吹き飛ばし
・ブロワー・・・安くて最強の風力です！クラッチ内部の粉汚れを一気に吹き飛ばし！ & キャブの清掃に役立ちます！（特に小さな穴の確認用といてパーツクリーナーを無駄に使用せずに済みます！！）
・電源延長コード10m / その2 / その3（3口）
・金属パテ（エポキシパテの切って練るだけのお手軽版）・・・タンクのガソリン漏れ & キャブ補修や強度が求められる補修箇所へ
・金属パテ（エポキシパテの混ぜて塗る最強版）・・・タンクのガソリン漏れ & キャブ補修や強度が求められる補修箇所へ
・超強力接着剤（J-Bウエルド オートウェルド）：・・・タンクのガソリン漏れ & キャブ補修や強度が求められる補修箇所へ
・接点復活剤・・・バイクの電気配線・IGNキー・バッテリー・ウインカーSW・PC・メモリ・インクカートリッジ・電池入れの液漏れ・リモコン・スマホ充電・イヤフォンジャック・マウスのチャタリング・コントローラまで
・キャブクリーナー・・・超強力の最強洗浄力です！
・エアダスター・・・インマニの二次エア確認に！
・ブロワー・・・安くて最強の風力です！クラッチ内部の粉汚れを一気に吹き飛ばし！ & キャブの清掃に役立ちます！（特に小さな穴の確認用といてパーツクリーナーを無駄に使用せずに済みます！！）
・電源延長コード10m / その2 / その3（3口）
・液状ガスケット（多用途用）・・・マフラー & オイル漏れ対策におすすめです（注意：一般的に液状ガスケットは耐ガソリンではありません）！（安いホルツの製品もあるのですが色がピンクよりも透明のWAKO'Sが最強です）
・液状ガスケット（耐ガソリン用）・・・唯一の耐ガソリンの液状ガスケットなのでキャブの補修におすすめです。
・サビ取り
ラスペネ （業務用の浸透防錆潤滑剤）350ml
→ プロの現場＆修理工場で使われるA121後続の新型で「超強力版」になります（無臭版との違いは浸透しづらい所でも有効な極圧剤にてフッ素樹脂が配合されており、円滑油の石油系溶剤が350mlの全容量に含まれています。噴射後に跳ね返って飛び散りやすいですが、最強です）
・ラスペネ（無臭版の浸透潤滑剤）420ml
→ ニオイがしない無臭版の霧状噴射で日用使用に最適になります（噴射しやすいように円滑油の石油系溶剤が半分の200ml程度しか入っておらず、残りの半分はガスが混ざっています。噴射後に乾きやすく跳ね返りづらいです）
・ラスペネ・ミニ（無臭版のミニサイズ）180ml
→ ニオイがしない無臭版のミニサイズになります。
ラスペネは固着した物やネジ・ボルトの緩める時に効果的・錆落とし・錆止めにも効果的【数時間～1日置くと簡単に外れる】
・シールテープ：・・・燃料コック・油圧計・オイルのネジ山に！（必ず先端を1目盛りあけてから時計回りに回して下さい）
・ウエス
テスター & 電気配線関連で購入しておけば間違いない物一覧
・電気テスター（電圧用）：デジタル電気テスター OHM（オーム電機）/ デジタルテスター（ワニグリップ付き）・・・一家に一台は絶対に必須です！シンプルで余計な機能がなく必要な機能のみで、とても使いやすいです（厚さも薄くて手の平のコンパクト携帯用サイズが嬉しいです）
・電気テスター（電圧+電流用）：電気テスター1 OHM（安物）/ 電気テスター2（AstroAI）/ 電気テスター2（AstroAI 真の実効値+温度計）・・・しばらくの乗らずにバッテリーが上がりしやすくなった時の待機電力＆電気がリークしたりの漏電を調べる時に使用します（バッテリー上がり予測日数も調べる事が出来ます）
・電気テスター（電圧+電流の高精度版）： 電気テスター3（ELPA）/ 電気テスター4（SANWA）その2 その3 / 電気テスター4（SANWA 真の実効値+温度計）・・・電圧+電流の両方を搭載した高機能版になります。正確で高い精度を求める方は必須になります。
個人的には計測器専門会社で長年の歴史で定評があるSANWA（三和電気計器株式会社）を購入しておけば間違いないと思っています。
ちょっとしたテスターの計測をしたい方や入門用＆携帯用に「OHM（オーム電機）のTDB-401」を持っておけばOKです。
しっかりと正確な数値を求められたい方は自宅用に「SANWAのCD771 その2 その3 / CD772（真の実効値+温度計搭載）」を購入しておけば、絶対に後悔はなく間違いありません。
上記の2個持ちがベストだと経験から判明しております。
ご予算的に厳しい方は最低でもAstroAI / AstroAI 真の実効値+温度計搭載の購入をおすすめいたします。
・バッテリー診断（CCAテスター測定器） / その２・・・バッテリーの寿命が簡単に分かります。
・電池式ハンダごて（コードレス）・・・配線作業に必須です！コードレスなので場所問わず簡単に使用できるので配線作業にぴったりです（メーカーは白光なので間違いなしです）
・エネループ充電器本体 & 電池4本セット・・・電池式はんだ後手に必須になります。
・電気ペンチセット・・・まずこのセットを購入しておけば間違いないです。
・電工ペンチ（裸用の圧着端子用）・・・イグニッションコイル・レギュレーター・ダイナSの配線をカシメる際に使用します！
・電工ペンチ（絶縁キャップ付き用の圧着端子用）・・・イグニッションコイル・レギュレーター・ダイナSの配線をカシメる際に使用します！
・圧着接続端子（0.25sq～1.25sq） / スリープ付き用（0.3sq～1.25sq）/ スリープ付き用（1.25sq～2.0sq）
・熱収縮チューブ 2mm～13mmセット / 3mm / 5mm
/ 3mm＆5mmセット
・丸型圧着端子（R1.25-4） / R1.25-5 or R1.25-5その2
・絶縁スリーブ：1.25 / 2.0 or 2.0その2
・エーモン配線コード（0.75sq）/ 2 / 3 / 4
・エーモン配線コード（1.25sq）/ 2 / 3 / 4
購入しておけば間違いない工具一覧（携帯含む）
＜電動ドライバー ＆ インパクトドライバー＞
・【おすすめ】ベッセル（VESSEL） 電動の充電式ドライバー 電ドラボール 220USB-1 ＆プラス/マイナスビット5本組（一家に1台の絶対におすすめ）
本体&1本付 / 本体＆+-ビット5本セット（長いタイプ）/ 本体+精密ビット5本セット / 本体＆+-両頭ビット2本セット
＜あると何かと便利なビットセット集＞
ヘックス5本セット（5角形）/ ヘックス5本セット（5角形）+ボールグリップ付
・インパクトドライバー（マキタ/型落ち/バッテリー1Ah/トルク22Nm/充電器付）
・【おすすめ】インパクトドライバー（マキタ/新型/トルク25Nm/バッテリー1.5Ah2本付き/充電器付）
・インパクトドライバー（ボッシュ/パワー強力Ver/トルク100Nm/10.8V/バッテリー2Ah/充電器付）
→ 個人的に「ベッセルの電ドラボール」+「マキタのピストル型インパクトドライバー」は、かなりおすすめだと思っています。
ショベルヘッド整備に関わらず、日常的な事で一番使用頻度が高いくらいです。
さらに強いトルク（パワー）が欲しい方は以下3点のいずれかを購入しておけばOKでございます。
↓ 価格xパワーのバランスが一番ベストだと思っています ↓
・【おすすめ】インパクトドライバー（マキタ/パワー強力Ver/トルク140Nm/14.4V/バッテリー1.5Ah2本付き/充電器付）
↓ トルク（パワー）が申し分ないくらいなのですが、4万以上と高いです↓
・【おすすめ】インパクトドライバー（マキタ/パワー最強Ver/トルク180Nm/18V/バッテリ6Ah2本付き/充電器付）
・【おすすめ】インパクトドライバー（マキタ/パワー無敵Ver/トルク220Nm/36V/バッテリ2.5Ah2本付き/充電器付）
+
↓ インパクトドライバーを購入したら一緒に購入しておくと間違いない物です ↓
下記も一緒に購入しておきますと何かと便利なソケット＆アダプターセットになります。
・E-Value ビット&ソケットセット 充電ドライバー・インパクトドライバー用 29点組 BS-4
・E-Value ソケットアダプターセット 3本組 差込角 6.35(1/4)・9.5(3/8)・12.7(1/2)mm用 ESA-3
・リリーフ(RELIFE) 六角軸ショートドリルセット 鉄・ステンレス・アルミ 10本組 26835
・電源延長コード10m / その2 / その3（3口）
【電動ドライバー＆インパクトで購入しておけば間違いない3商品】
・ミニドライバーセット・・・絶対的に必須ですね（100円均一と大違いでキャブのOHやジェット類交換で、これを使えば舐めることはありません！）
・（+）プラスドライバー 15cm（一家に1本あれば絶対に間違いないドライバー）
・（-）マイナスドライバー 15cm（一家に1本あれば絶対に間違いないドライバー）
・（+）プラスドライバー 10cm /（-）マイナスドライバー 10cm
・ラチェット本体（差込3/8 = 9.5mm）・・・絶対に必須ですね。とても使いやすいです。
・プラグレンチソケット・・・絶対に必須です！
・ソケット（9/16）・・・必須です。
・ソケット（1/2）・・・必須です。
・ソケット（5/8）・・・必須です。
・ソケット（13/16）・・・必須です。
・ディープソケット（7/16インチ）・・・レギュレーター交換に必要になります。
・コンビネーションスパナ（9/16）・・・必須です。
・コンビネーションスパナ（1/2）・・・必須です。
・コンビネーションスパナ（7/16）・・・必須です。
・コンビネーションスパナ（3/8）・・・必須です。
・コンビネーションスパナ（10mm）・・・バッテリーに使用します。
・薄型スパナ（11mm x 13mm）・・・プッシュロッド調整にあると便利です。
・ミニドライバー（+-切り替え）・・・狭い場所＆持ち運びに物凄く便利です。
・マイナスドライバー・・・ミニVer以外にも力を掛けるために必須です。燃料ホース関連だったり、とても重宝しています。
・（+）プラスドライバー 15cm（一家に1本あれば絶対に間違いないドライバー）
・（-）マイナスドライバー 15cm（一家に1本あれば絶対に間違いないドライバー）
・六角棒レンチセット（インチ）・・・マフラーの緩み等。
・真鍮ワイヤーブラシ・・・錆の清掃用に使用します。
＜ペンチ（なめたネジ/錆たネジまで外れない困った時に大活躍）＞
・ネジザウルスGT 対応ネジ3～9.5mm用/銅線1.2mmまで対応/全長16cm【万能ミニタイプ】/ キャップ付き
・ネジザウルスRX 対応ネジ3～15mm用/銅線1.5mmまで対応/全長20cm【万能強力タイプ】
・ネジザウルスZ 対応ネジ2～5.5mm用＆銅線1.2mmまで対応/全長19cm【先が細長いVer】
・ネジザウルスEL 対応ネジ3～9.5mm用＆銅線4mmまで対応/全長22.5cm【配線兼用タイプ】
→「ネジザウルスGT（普段使い）」「ネジザウルスRX（万能進化版タイプ」「EL（電気配線用）」の3点を購入しておけば間違いないです。
どれか１つの場合には「RX」だけ購入しておけばOKでございます。
・ニッパ（強力）：全長15cm / 全長18cm / 全長20cm・・・100円均一のニッパは、すぐ錆びてダメになりましたので必須です！
・マイクロニッパ・・・100円均一のニッパは、すぐ錆びてダメになりましたので必須です！
・強力はさみ（ザウルスシリーズのエンジニア 鉄腕ハサミGT）
・プライヤー 掴み/固定用 ネジ3～9.5mm/銅線1.6mm/全長15cm
・プライヤー 掴み/固定用 ネジ7～12mm/銅線2.3mm/全長19cm
・メジャー（ミニ）：・・・クラッチ調整時のスプリング計測に使用
・ワッシャー（M10x50x3.0）・・・クラッチ調整&清掃に使用
＜ネジ取り本体（ねじ～六角をなめてしまった時に大活躍）＞
下記どちらか1つあるだけで簡単にネジ外しが可能！
・アネックス(ANEX) ネジ取りインパクト No.1903-N & ネジ取りビット スリム AK-22NS 【M2～M6用】・・・ネジのM2～M6用 ※ 六角非対応 / ビットホルダー付き
・アネックス(ANEX) インパクトドライバー ネジ取り ビット7本組 ケース付 No.1903-NS1【フルセット用】・・・フルセット（ネジ～六角まで対応）
+
＜ネジ取りビット（電動ドライバー＆インパクト必須）＞
・アネックス(ANEX) なめたネジはずしビット3本組 M2.5~8ネジ・ステンレスネジ対応 ANH-S3
・ベッセル(VESSEL)ネジはずしビット3本組 なめたネジ つぶれたネジM3~M8用 NEJ-123
・クラッチハブプーラー（特殊工具）：その１ / その2 ・・・ベルト交換＆クラッチシェル=本体外しに必須になります。
+
・トネ(TONE) ソケット(12角) 4DB-36 差込角12.7mm(1/2") 二面幅1・1/8inch インチ
・シクネスゲージ・・・ポイント調整用（0.45mm）
・耐水ペーパーセット・・・ポイントギャップ（接点）の清掃 & クラッチ清掃時のハブスタッド（ネジ山）に使用します。
・万能の平ヤスリMサイズ（鉄工・アルミ・木・プラスチックの荒目・細目の2way）・・・平ヤスリはこれ1本購入しておけば間違いないです（ウインカーSWの接触不良・ブレーキパッドの面取りに使用します）
・万能の平ヤスリSサイズ（鉄工・アルミ・木・プラスチックの荒目・細目の2way）・・・平ヤスリはこれ1本購入しておけば間違いないです（ウインカーSWの接触不良・ブレーキパッドの面取りに使用します）
・鉄工用：丸ヤスリの刃（荒目・8mm・200mm）/ 02・・・新品クラッチ板の10個ある穴削りに、とても便利です（あるのとないのでは天と地の差でした！）
└ 持ち手 = ヤスリの柄（中） / 02 ・・・持ち手も必須です。
・裁縫バサミ（インテークマニホールドシールを21mmでカット用）
自宅用工具
・トルクスソケットセット / 02
・デジタルノギス・・・デジタルノギスは物凄く便利です（クラッチ調整/清掃時&キャブの油面/タイヤの溝/郵便局の荷物を送る時の厚さ測定にも便利です！）
・ブロワー・・・安くて最強の風力です！クラッチ内部の粉汚れを一気に吹き飛ばし！ & キャブの清掃に役立ちます！（特に小さな穴の確認用といてパーツクリーナーを無駄に使用せずに済みます！！）
・電源延長コード10m / その2 / その3（3口）
・エアダスター・・・クラッチ清掃時の粉の吹き飛ばし & キャブ清掃の細かい穴の吹き飛ばし
・スクレーパー・・・さすがオルファで使いやすいです！
エンジンの増し締め用
・トルクレンチ本体・・・エンジン増し締めに必須です！
・トルクアダプター（1/2）・・・↑とセットで必要です。エンジン上部のインチ用
・トルクアダプター（9/16）・・・エンジン中間のインチ用
・トルクアダプター（5/8）・・・エンジン下部のインチ用
or
・トルクアダプター（8・10・12・14mm）・・・トルクレンチ本体とセットで必要です。インチは高額なので、お得なmmセット。
・トルクアダプター（13mm）・・・同上・別でベースナットの16mmも必要です。
消耗部品
＜キック始動オンリーの方＞
・Shoraiバッテリー本体【幅14.8cm/重量850g/14Ah】 ※（-）（+）
・Shoraiバッテリー本体【幅14.8cm/重量850g/14Ah】 ※（+）（-）
→ 上記はどちらでもOKです。バッテリーの大きさから容量までの仕様は全く同じで（+）（-）の端子位置が左右異なるだけの違いになります。コストパフォーマンス優れて一番のおすすめです！
＜セル始動の方＞
・Shoraiバッテリー本体【幅16.6cm/重量2.19kg/36Ah】 ※（+）（-）
・Shoraiバッテリー本体【幅16.6cm/重量2.19kg/36Ah】 ※（-）（+）
→ 上記はどちらでもOKです。バッテリーの大きさから容量までの仕様は全く同じで（+）（-）の端子位置が左右異なるだけの違いになります。
＜専用充電器＞
→ Shoraiバッテリーの専用充電器は（+）（-）へ接続する必要性がなくワンタッチコネクターで誰でも簡単に充電する事が出来ます。
何よりも「独自のバッテリー診断機能」も搭載されておりますので、バッテリーとセットで一緒のご購入がおすすめでございます。
＜エンジンがかからない方のエンジンスターター＞
・ジャンプスターター（モバイルバッテリー搭載）or 大容量版
＜バッテリー診断＞
・バッテリー診断（CCAテスター測定器） / その２・・・バッテリーの寿命が簡単に分かります。
＜電圧計＞
・車検対策のスマホで簡単に作成できるテプラシール（白）or （青）
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。 誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います。 ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして 初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております。 皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。 当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います。 ショベルヘッドのキック始動で苦戦している方必見（冬/季節問わず） ハーレーのエンジンスタート始動手順＆かけ方（キャブ車/キック/セル） エンジン始動時の大切なポイント（空キック時のアクセル全開/全閉） CVキャブのセル＆キックスタート始動手順（エンジンのかけ方） SUキャブのセル＆キックスタート始動手順（エンジンのかけ方） ケイヒンバタフライキャブのキック始動手順（エンジンのかけ方） リンカートキャブのキックスタート始動手順（エンジンのかけ方） キャブレターで燃費を良くするセッティング調整＆運転方法まとめ バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因まとめ（マフラー/キャブレター/トラブル） ジャンプスターターの選び方＆使い方（バッテリー上がりの始動方法） ショーライバッテリー簡単解説（Shorai/評判/寿命/儀式/トラブル） ショーライバッテリー充電方法（Shoraiバッテリー上がり復活） インジェクション車（FI）とキャブレター車の違い＆見分け方（メリット/デメリット） 点火時期が早い＆遅い症状（メリット＆デメリット）まとめ（メリット&デメリット）【バイク/車】 ハーレー - ショベルヘッド過去の大苦戦トラブル&故障BEST3（バイク/壊れる） 久しぶりの大苦戦 - ショベルヘッドの始動不良トラブル & 故障編 エンジン始動直後にエンストする原因（アイドリングが安定しない） オイル上がり&オイル下がりの症状まとめ（エンジントラブル/白煙/車/バイク） ハーレーにはどんな車種とジャンルがあるの？（ハーレーダビッドソン） ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ（簡単解説） ジョッキーシフトの解説まとめ（ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ） ショベルヘッドとは？（基礎知識/名前の由来/排気量/生産年数）【ハーレー】 ショベルヘッドのレア度が高い年式ってあるの？【ハーレー/アーリー/コーン】 ハーレー純正以外にもショベルヘッドのエンジンが存在するの？（S&S/W&Wとの違い） ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ（簡単解説） ジョッキーシフトの解説まとめ（ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ） 久しぶりの大苦戦 – ショベルヘッドの始動不良トラブル & 故障編 ハーレー4速ミッションとは？役割とバイクが動く仕組みまとめ（簡単解説） ロータリートップとは？（乗り心地/フィーリング/ショベルヘッド/ハーレー） メカニカルトップ/ジョッキートップとは？（ナックルヘッド/パンヘッド） ジョッキーシフト（ハンドシフト）は何で手でギアを操作してるの？（ショベルヘッド） ジョッキーシフト（ハンドシフト）の足によるフットクラッチの種類とは？ ジョッキーシフト＆一般バイク/フットシフトの仕組みと乗り方まとめ ジョッキーシフトの解説まとめ（ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ） 一般バイクのフットシフト（クラッチ/ギア/マニュアル/オートマ）の仕組み操作方法解説まとめ ハーレーの取り締まりQ&A疑問まとめ（マフラー規制/サイドナンバーの角度＆向き） サイドナンバーとは？【バイク/ハーレー/ボバー/チョッパー】 サイドナンバー（縦向き/横向き/角度）の罰則 & 罰金まとめ【バイク/ハーレー】 輸入車＆ハーレー規制問題の意見を送る方法（パブリックコメント） 並行輸入車＆ハーレーの新規登録規制問題の回答集まとめ（パブリックコメント/規制/法改正） 並行輸入車とは？（正規品との違い/正規ディーラー/自動車/バイク） ハーレーダビッドソン スポーツスター系統の新型バイクを予告!?（XR750+48の融合） ハーレーダビッドソン 新型スポーツスターSの簡単解説（軽量化/1250cc/新エンジン） ハーレーの電動バイク LiveWire（ライブワイヤー）まとめ【車検不要の大型バイク】 ハーレーの電動バイク – LiveWireが別ブランドへ（ハーレーブランドではなくなる!?） ハーレーとは別ブランドになる電動バイク – LiveWire One（ライブワイヤーワン） ハーレーの電動自転車/eバイクの簡単解説（Serial1/シリアル1） ハーレー三拍子の余談編 - 三拍子サウンドが聞ける!（似ている音/動画） ハーレーダビッドソン キングオブザロード DX &LAライダーズ（アーケードゲーム/SEGA） 日常で何かのトラブルに遭った時 & 何か新しい事を挑戦する上での「大切な心得まとめ」 ショベルヘッドのおすすめ「消耗部品」まとめ（購入先一覧/バイク/ハーレー） ハーレー＆ハーレーを整備する上で必要な工具（電気テスター/電気配線/ケミカル用品） 初めてバイクの電気配線を整備するために必要な物一覧（購入先） ショベルヘッド外出時にツールバッグへ積んでいる安心予備パーツ一覧 【誰でも簡単に受かる!】バイクのユーザー車検対策まとめメモ帳（保安基準あり/年代別） バイク車検費用まとめ（格安/安い/高い/平均相場の見積もり） ハーレー車検の基本編まとめ（必要書類/排気量は何ccから/期間はいつから） 輸入車＆ハーレー規制問題の意見を送る方法（パブリックコメント） ハーレーの取り締まりQ&A疑問まとめ（マフラー規制/サイドナンバーの角度＆向き） バイクの気になる整備不良による反則切符/違反切符＆罰金まとめ 初めてのバイク選びのコツ & まとめ（目的と排気量別に解説！） 一般バイクのフットシフト（クラッチ/ギア/マニュアル/オートマ）の仕組み操作方法解説まとめ ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ（簡単解説） インジェクション車（FI）とキャブレター車の違い＆見分け方（メリット/デメリット） VOES（ヴース）って何なのさ？【バイク/ハーレー/エボ/ショベルヘッド/スポーツスター】 ジャンプスターターの選び方＆使い方（バッテリー上がりの始動方法） バッテリー充電器/充電方法の使い方まとめ（おすすめ/交換時期/目安/寿命/車/バイク） 長期間バイクに乗らない時の対策と保管方法（復帰時の手順/最大放置期限）ハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障＆トラブルノウハウ集）
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