ショベルヘッドの乗り心地(フィーリング)
● ショベルヘッドの乗り心地(フィーリング)
乗り心地を例えると、どんな感じの?
ショベルヘッドの乗り心地について
一言で分かりやすく言いますと…?
まるで生き物の馬(さらに凶暴の暴走Verにした感じ)に乗って荒野(荒い道)を走っているような乗り心地とフィーリングになります。
まさに馬の背中 = 生き物に乗っているかのようにですね。
他にも一般公道なのにも関わらず、常にオフロードコースのデコボコ道や林道を走っているような感覚になるとも言えますね。
ハーレーダビッドソンの魅力(メリット&デメリット)でも解説しておりますが、
信号待ちの停車状態からの加速~走行中は常にゴツゴツ感、ダカダカダカッ感?といった加速中や走行中の鼓動が、もう最高に気持ちが良いの一言です。
気分爽快と言いますか、達成感を感じるような本当にヒジョ~~~ウに気持ちが良い乗り心地になっています。
これが不思議で、ずっとショベルヘッドに乗っていたい気持ちになってしまうのです。
2回目、3回目と乗る度に「こりゃぁ面白いなぁ~」と同時に乗り終わる頃になると「また乗りたいなぁ~」思うようになり徐々にx2 興味に惹かれていくようになりました。
これは今でもバイクに乗っている時に、ふとした瞬間に感じて思う事なのですが、「何の目的もなく、ずっとバイクで走っているだけでも最高に楽しい乗り心地」だと思っています。
「ずっとこのままバイクに乗って走っていたい気持ちになる」とでも言うのでしょうか?
どこか目的地へ行くのではなく、もう”バイクに乗ること自体が目的”になるくらいの魅力と面白さがあるのだと思います。
もっと分かりやすく具体的に説明いたしますと、
低速トルクからのパワーが物凄いので停止状態からの発進直後~加速は当然なのですが、4速50km~80km(人によっては80km~100km)で走っている時が最高に気持ちが良いです。
個人的には停車状態から加速するフィーリングも最高に気持ちが良く忘れてはいけないと思います。
日本では渋滞ばかりのストップ&ゴーが多いですので、毎回この面白さを体験する事が出来ます!
常に凶暴で荒々しいゴーカートに乗っているような非常に気持が良い乗り心地とフィーリングです。
ゲームの振動パック(任天堂64の振動パック/プレステのデュアルショック)や最近で言う所のスマホ(iPhone/Android)のバイブレーションを比べ物にならないくらいまでに、さらに最強にして全身で感じるような乗り心地とフィーリングです。
ゲームで例えさせて頂きますと…?
スーパーファミコン版のマリオカートで言う所のクッパ&ドンキーコング並のゼロから発進の加速力のなさ・乗りづらさ・操作性の扱いづらさはダントツではありますが、ゆっくりと徐々に力強いトルクを感じながら吹け上がる重圧感があるような気持ちの良い加速をしていきます。
※ クッパ&ドンキーコング = どっしり重量がありトップスピード重視の最終ボス的なキャラクターになります。ハーレーで例えますと、まさにビックツインエンジンの特長と似ているキャラクターになっていますね。
ちなみに軽快でキビキビした乗りやすさと操作性のしやすさで、軽い吹け上がり・グイグイ前へ進む軽快な加速力と十分な速さがあるキノピオが「スポーツスター」だと感じています。
※ キノピオ = もっとも軽くて加速重視の速いキャラクターになります。ハーレーで例えますと、まさにスポーツスターエンジンの特長と似ているキャラクターになっていますね。
ゲームをプレイした事がない方は、分かりづらくて誠に申し訳ございません。
ショベルヘッドは、とにかく歴代ハーレーの中で一番荒々しく凶暴で最強・最高の乗り心地が「最大の魅力」であると断言出来ます!
ショベルに乗った事がある方なら誰もが口を揃えて言うと思います。
逆にショベルヘッド以上に荒々しいバイクはあるのか?と考えてみたのですが、残念ながら現在までに聞いた事がありませんので、これは絶対に間違いないのだと思います。
ショベルヘッド(1340cc後期)で、もっとも凶暴で荒々しい楽しい乗り心地の年式を手に入れたいと思っている方は、ぜひ「【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集)」をご覧下さいませ。
古いハーレーの年式と壊れやすさは関係するの?(故障トラブル)
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います!
ハーレーによくありがちな故障&トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております!
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
古いハーレーのキックスタートでエンジンが始動しない原因(季節問わず&真冬)
古いハーレー キックスタートのかけ方&儀式のコツ 簡単まとめ
ハーレーのエンジンスタート始動手順&かけ方(キャブ車/キック/セル)
古いハーレーエンジン定義(いつの年代からビンテージ扱いなの?)
古いハーレーの年式と壊れやすさは関係するの?(故障トラブル)
ハーレーに興味をお持ちの方&既にお乗りの方へ(買って後悔や失敗しないための秘訣)
ハーレー&バイクはどのくらいの距離を乗ってから売る人が多いの?(平均走行距離)
B’z稲葉浩志さん バイクの鍵はうなぎ肝焼き/肝吸い(ハーレー)
ハーレー自損事故 高速道路でタイヤがバーストして転倒(タイヤ破裂)
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います!
ハーレーによくありがちな故障&トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております!
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
古いハーレーのキックスタートでエンジンが始動しない原因(季節問わず&真冬)
古いハーレー キックスタートのかけ方&儀式のコツ 簡単まとめ
ハーレーのエンジンスタート始動手順&かけ方(キャブ車/キック/セル)
エンジン始動時の大切なポイント(空キック時のアクセル全開/全閉)
CVキャブレターのセル&キックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
SUキャブレターのセル&キックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
ミクニHSR42キャブレターのキックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
Eキャブレターのキックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
ケイヒンバタフライキャブレターのキックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
リンカートキャブのキックスタート始動手順(エンジンの正しいかけ方)
CVキャブレターの魅力 簡単解説(ハーレー/エボ/スポーツスター/ショベルヘッド)
CVキャブのベストセッティング調整方法 簡単解説(ハーレー)
SUキャブレターのセッティング簡単解説(エアスクリュー調整方法&手順)
SUキャブのパイロットエアスクリュー回転数の違いまとめ(ハーレー)
SUキャブの故障トラブル(アイドリング中に頻繁にエンストする症状)
バックファイヤー&アフターファイヤーの症状と原因(トラブル故障)
プラグのトラブル&正しいメンテナンス方法(清掃/交換手順/故障前兆の症状)
ジャンプスターターの選び方&使い方(バッテリー上がり時のエンジン始動方法)
バッテリー上がり予測日数の調べ方(暗電流の測り方&漏電の確認方法)
CCAテスター測定器の選び方&使い方(バッテリー寿命が分かる!)
ショーライバッテリー簡単解説(Shorai/評判/寿命/儀式/トラブル)
ショーライバッテリーの充電方法&手順解説(Shorai/バッテリー上がり/復活)
インジェクション車(FI)とキャブレター車の違い&見分け方(メリット/デメリット)
インジェクション車(FI)の正しいエンジンのかけ方/始動方法 簡単解説
セルモーター&スターター故障症状トラブル集 簡単解説(寿命/前兆)
ショベルヘッドの後付セルモーター簡単解説(オープンプライマリー)
エンジン始動直後にアイドリングが安定しないエンスト症状の原因
エンジンが温まっている時に始動しづらい症状トラブル(再始動困難)
バックファイヤー&アフターファイヤーの症状と原因(トラブル故障)
ショベルヘッドのクラッチ調整&清掃方法(オープンプライマリー)