知床遊覧船社長が記者会見 いきなり土下座x2回
これ知っておけばOK!
知床遊覧船の桂田社長が記者会見
いきなり土下座x2回（知床観光船事故）
北海道の知床（しれとこ）半島沖で観光船が消息して
26人が行方不明後、11人が死亡した事故がありました。
2022年4月27日（水）夕方4時50分
初めて有限会社 知床遊覧船
桂田 精一社長が記者会見が行われました。
合計2時間30分の記者会見となりました。
・開始と同時に土下座をして「皆様、この度はお騒がせして誠に申し訳ございませんでした」と謝罪しました（7秒間）
・現在、捜索中の被害者が1日も早く見つかる事を願っています。そのための協力に全力を尽くします。
・被害者の気持ちを第一に考えて事故の原因究明に向けて全力で行っていきます。
・二度目の土下座「この度は、大変申し訳ございませんでした」
・2021年5月の一度目に起きた事故は今回の船長とは違う方です。
・6月に起きた2度目の事故は、今回と同じ豊田船長でした（7月修理には、きちんと出しました）
・その後、行政指導が行われて改善レポートを提出しました。
・2022年1月からKAZU I（カズワン）の整備を出して4月に完了して数回テスト走行をしています。
・4月20日 小型船舶の検査に出して合格しています。
・4月21日 他社と共同で事故を想定した救助テストを行いました。
・4月22日 KAZU I（カズワン）で安全運航を行いました。
・4月23日 午前8時 私は船長の豊田と打ち合わせを行っています。当時は天候が荒れる可能性はあるが出向するという事であった（海が荒れるようであれば巡回運航すると決めました）
・午前8時30分 アンテナが外れていると報告があって、すぐに業者へ依頼しました（出向を停止する判断はしませんでした）
・午前10時 カズワン I（カズワン）を出発
・午後1時18分 浸水している救助を求める無線連絡
・午後4時30分 海上保安庁が捜索を開始しました。
・社長より「私が把握している事実は以上になります」
ここから記者会見が始まります。
亡くなられた家族について
今の所、私としては正直な所…謝罪をするしかございません。
謝罪しても謝罪のしようがございませんでした。
私が出来る限りのことをやってあげたい
それしか私には考えられない
家族からどんな反応があったのか？
やはり…やり場のない感情を含めて
私としては精一杯受け止めるだけの会見となってしまいました。
（この記者会見前に被害者家族に対して会見が行われています）
なぜ公の場に姿を見せずに記者会見まで、ここまで時間が掛かったのか？
まずは被害者の家族の方々の対応と救助活動を第一に考えていた。
海上保安庁＆国土交通省の原因救命に協力すること
ご家族に精神誠意を尽くそうとしましたが、私一人の力では対応できませんでした。
誠に申し訳ございません。
早い出航を決めたのは誰ですか？
最終的に決めたのは私です。
いつも早い出航を行っておりました。
過去に「多少、波が高くても行かせろ」といった活動はありましたか？
正直、言うと大切なお客様（知人）が来た時ですね。
知床は綺麗なもので、どうしても見せたいのでありました。
最終的には船長判断なので、断られました。
当日、出航を決めた理由はあるのでしょうか？
当時の波・風の状況を調べましたが、1mもいかなかった。
私も現場にいて見送りをして車で走りましたが、通常通り問題なかった。
天候が悪くなる場合は船長判断で戻ってくるようなルールで長年やっていた。
事故を知った経緯について
事務所にいた社員から携帯電話に連絡がありました。
浸水してすぐに連絡が入りました。
その後、すぐ漁業関係者に連絡をして組合長・知床丸の社長等に連絡をした。
電話を切った後に波が段々高くなって風が出てきた事から助けにいけないとなった。
海上保安庁へ任せる事になった。
社長は会社におらず、病院にいた。
天候が荒れる事があれば引き返す条件付き許可を出したのは社長？
そうです。
行けるか行けない判断は豊田船長に全て任せていた。
どの会社も最終的には船長判断でございます。
会社の安全運転規定の条件は、どうなっていましたか？
・波が1メートル以上
・風速 8メートル以上
・視界300メートル以上
で船は動かなさいと決めています。
※ その後、明確な安全規定はなし・各社暗黙の了解と発言を訂正します。
出航の判断について（改めて再確認）
当時はカズワンしかいなかった（他の船は出ていなかった）けど？
地元漁師もでていなかったようですが？
シーズンの始まりが他社とずれていただけでした。
当日、海は荒れておらず、天気を見ても問題なかったです。
第2便も出航して戻っています。
お客様もできれば、ちょっとでも走ってもらいたいという要望がある事も過去にあった。
天候が午後に荒れる可能性はあるという認識はなかった？
その当時はありませんでした。
改めて振り返って、どう思いますか？
判断的には誤ったと感じております。
当日は強風注意報が出ていましたが、把握されていましたか？
把握していました。
午後からという事も把握していた。
運航する日は打ち合わせはしていますか？
毎回、必ずしています。
安全管理はいき届いていたのでしょうか？
結果として指摘されれば、安全管理は行き届いていなかったと思います。
社長自身は、どう責任を感じていますか？
安全管理規定はあるのですが、その徹底になると思います。
社長自身は、この事故の理由をどのようにお考えですか？
私の至らなさだと感じております。
無理な出航を指示したという報道が出ているようですが、会社の収益を優先しているのですか？
会社の収益については常に考えています。
そのために無理に出航された事はないです。
先ほどのお客様が要望があって出航したとしても揺れる時点で危ないと思いますが？
揺れるの感じ方は人それぞれですが、1メートル以内で感じるという意味でした。
アンテナの故障については、ご存知でしたか？
ちょっと、その辺は気づきませんでした。
朝8時30分に言われた状況で、9時10分に専門の電気屋さんに電話しております。
1時18分の無線で社長に携帯宛てに連絡はありませんでしたか？
来ておりません。
通例では船長の判断で、勝手に戻る事は出来るのですか？
社長の判断が必要になるのですか？
船長の判断で戻る事が出来ます。
9時40分に波浪（はろう）注意報が出ておりますが、ご存知でしたか？
把握しております。
なぜ注意報が出ていたのに止めなかった？
現実に（私が）車で走った所で平穏な波で風もなかった。
豊田船長がフェイスブック上で、人員不足でブラック企業の書き込みがあるという情報が流出している件について
船長が書いていた？
ブラック企業（笑）
私は分かりませんでした。
社長の経歴について
5年前（2017年）に社長になりました。
前社長から譲り受けた感じでスタートしております。
その時は訓練されたスタッフ、他社が入れない場所・船が全て揃っていた状態だったので、安心していた。
スタッフを解雇していた？
スタッフは解雇しておりません。
豊田船長を採用した経緯について
実は、もう一方いました。
ベテラン船長二人をつけて、通常だと3年くらいやっていくような形を取っておりましたし、聞いておりました。
豊田船長は素晴らしいセンスがあるというベテラン船長の意見と判断で決定した。
豊田船長は素直に意見を聞くタイプだった。辞めてくれといったら、素直に辞めていた。
事故が起きた原因について
私の至らなさでした。
事故の原因も分からない至らなさです。
条件付き運航について
運航基準を超える可能性がある考えもありました。
基準を超えそうな場合には引き返す
社長から船長に対して天候確認を行っていましたか？
僕もやっておりますが、その役目は船長がやっています。
出航後の確認について
事務所に人がいたので、僕はやっておりませんでした。
今後、説明＆遺族に謝罪をする意向はありますか？
あります。
あまり騒がられるのも嫌という事で、慎重にやっていきます。
マスコミに被害者宅にこられるのが嫌という意見があった。
マスコミの皆様は被害者宅へ行くのを謹んで頂ければと思います。
社長自身は天気図を読めるのでしょうか？
読めます。
当日は午後1時に戻る予定でしたか？
はい、午後1時に戻る予定でした。
それまで一度も連絡がなかったのでしょうか？
時間は正確に分からないのですが、連絡がありました。
「遅れます」という連絡がありました。
その時に遅れる理由はなかったです（遅れる具体的な理由の報告はなし）
他に連絡が取れる通信機は積んでいなかったのでしょうか？
積んでいなかったと聞いております。
実際には確認出来ておりません。
安全統括管理者・運行管理者について
安全統括管理者は私（社長）です。
運行管理者は豊田船長です。
過去に注意報が出ても出航していた事はあったのでしょうか？
条件付き出航ではありました（条件付き運航）
なぜ注意報の予想があったのに出航したのでしょうか？
（目的地の）ウトロ付近は荒れていなかったという事で出航に至りました。
安全管理規程について
安全管理規定に数値は出ていないです。
1年前に起きた事故後に気をつける意識はありましたか？
毎回、規則を考えて作りました。
安全に運航するための規則になります。
船の前の方にある15cmの亀裂は把握していますか？
把握しておりません。
当日、いつ会社に戻りましたか？
午後4時前にくらいです。
衛生電話が壊れたのを知ったのは、いつですか？
事故が起きて確認をしてからになります。
衛生電話の調子が悪いという事は知っていたのですが、使えないとは知らなかったです。
アンテナは数ヶ月前に指摘して社長に連絡したという事は本当ですか？
それはありません。
なぜGW前に単独で始めたのか？
繰り返しになるのですが、譲り受けた会社で、当時から…
高い波がくるという状況で、どうしても病院へ行かなければいけなかったのか？
そうでございます。
退院がその日でなければいけなかった。
（奥様の出産日の退院だった）
無線が通じるかどうかの確認作業をしていなかったのですか？
すると思います。
そこが、ちょっと私のチェックミスと言いますか…そういう報告を受けていませんでした。
少しでも危なかったら、やめようと考えなかった？
私も、ひいおじいさんを船でなくしております。
同業他社との関係は良好でしたか？
私はそうであったと思います。
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