宅配便&置き配トラブル(配達員の珍対応)

宅配便&置き配トラブル(配達員の珍対応)
配達員の質が落ちる(置き配)
宅配便 & 置き配トラブルになります。
海外のAliExPressより
(アリエクスプレス)
商品を購入した際に利用される宅配業者のエスポ便について
勝手に荷物を”宛先不明”とされまして 配達されない珍トラブルが発生しました。
以前、エスポ便で配達された際には問題なく
朝一の早い時間帯に届いていたのですが…?
今回は午後をまわっても一向に配達される気配はなく
”配達中”のままステータスは変わらずでした。
少しばかり心配になりましたので
追跡番号を再確認した所…?

いつの間にか「住所不明」にされてしまいました。
勝手に”配達がなかった事”になってしまいました。
この当時、着信が入っていた事で気づきました。
すぐに折り返し連絡をした所…?
前代未聞の衝撃的な言葉が飛び出します。
担当ドライバーより
住所が分からなかったので 配達しませんでした。
という事でしたので、
住所(所在地)と家の目印を分かりやすく伝えまして
結果的に無事に荷物は到着した訳ではあったのですが…
※ 電話でのやり取り時も「また住所が分からなかったら、電話していいですか?」という何とも不安にさせる出来事があったくらいであります。
宛先不明になった理由として
何らかの原因(事情)があるのではないかと思いまして
過去にも経験しているトラブル事例の1つとして
ごく稀に発生する”宛先の印字が薄れている事が原因”かと思いきや…?
宛先は、はっきりと濃いインクにて正確に印字されています。
それも英語のローマ字表記ではなく、丁寧なまでの日本語表記です。
以前まではローマ字表記だった記憶があるのですが、はっきりとした日本語には驚きでした。
日本語で住所の場所が分からないって…
もはやプロ失格としか言いようがないですが、これも少なからず、ゆとり~Z世代の甘やかされて育った教育の影響があるのかも分かりません。
過去にエスポ便は複数回に渡って利用しており
いずれもスムーズな配達で問題ありませんでした。
今回の原因については
まさかの担当ドライバーが
住所が分からなかったので調べもせずに
「勝手に宛先不明」にして諦めて配達しなかっただけ
という前代未聞の衝撃的な出来事となりました。
近年では見ず知らずの詐欺電話が多く
折り返しも怖い世の中、このまま折り返しの連絡をしなかった日には
永久に配達されることはなく、勝手に海外に返品される大変面倒な事案になりかねませんでした。
遂には宅配ドライバーの質が落ちたと言いますか?
仕事としてのプロ意識が足りずに無責任、極まりないと言いますか?
昭和~平成の時代だったら、絶対に許されない珍トラブルの経験をしてしまいました。
「(なんとしてでも)分かるまでは絶対に帰ってくるな!」が当たり前の常識として育った昭和世代としましては、少しばかり理解に苦しむ出来事とも言えます。
ここでの衝撃的な出来事として
なんと言っても
道が分からないから
仕事を”簡単に諦めてしまう”
という行為(感覚)に驚きを隠せませんでした。
スマホ一台あれば何でもできる最強インフラ時代において
”調べる事すらも諦めてしまう”という行為に何ともやられた感がありましたが…
まさに日本の未来がダメになってしまう象徴的な出来事として受け止めておきます。
そりゃぁ~、辞書は愚か近年はグーグルでも検索されずにChatGPTに頼ってAIの対話で物事を完結する時代になってしまうわけです。
大穴狙いとして、AIに頼りすぎて”検索を使いこなせなかった説”も考えられます。
一昔前に言われたスマホばかりで、パソコンの操作方法が分からない問題に通じるものがあります。
配達員は嘘偽りなく、正直に「住所が分からなかった」と言うものですから
もしかしたら、「まだ入ったばかりの新人さんかもしれない…」もしくは「住所表記の印字ミス(薄字)」という事を想定して、目印を加えて道順を丁寧なまでに分かりやすく案内してあげましたが、昭和の時代だったら、ブチギレからの怒鳴られ~本部クレーマー案件になりかねない事態です。
このような仕打ちをされたのは20年以上前にありがちだった
佐川急便さんと西濃運輸さん(現カンガルー便)以来の出来事となります。
近年は横行していないと願いたいですが、
当時の西濃運輸さんに限っては
まだ”置き配が普及していない時代に
まるで未来を予見していたように先駆け的な手法として
勝手に「置き配をフル活用」
しだしまして
ひどい時にはピンポンを押さずに不在票を入れる
というやりたい放題の酷い仕打ちをされたもんでありました。
勝手に不在票を入れられるのは再配達依頼の手間が掛かるので、困ってしまいましたが…
先駆け的な「置き配」は、逆に不在時に対応しないで良いメリット+再配達の軽減という意味を含めて、ある意味では知恵者による賢い仕事ハック術の裏技なのかもしれないと関心してしまったくらいです。
盗難された日には最後ですが、盗難対策として気を利かせて”あえて目立たない場所に置く”という気を利かせた手法を駆使している点も評価が高かったです。
ある日には自転車カゴのチャックでカバーしてある中に勝手に入れられるものですから、荷物を探すのも一苦労で「置き配で盗難された!」と勘違いした日もあったくらいです。
何よりもお互いWinWinの関係を築き、当時から恩恵を感じられた良き思い出話として残っております。
いずれも年金暮らしであろう高齢男性ドライバーさんの出来事になります。
ただ西濃ドライバーの皆さんは共通して、話せば分かると言いますか?
気さくで”気の良い方ばかり”というギャップにやられてしまいます。
ある時には近所に住んでいるという事で、犬の散歩をしている寝間着姿で見かけまして気さくに話しかけてくるくらいでありました。
仕事はいい加減だけれども、人間性は良いという衝撃を受けてしまったくらいです。
今回は若者の配達員になりました。
近年は一部の方のみだと思いたいですが、
Amazon専属の配達員が少しばかり雑な対応と言いますか?
気に障るような悪い印象をもってしまっています。この現象は、特に2020年のコロナ以降から酷くなってきています。
置き配なのにも関わらず、きちんと指定場所(BOX)には入れずに玄関前の「地面に置いたまま放置」という仕打ちをよくやられます。
それも盗難リスクが高いであろう道路から目立つ場所へ”あえて置く”という嫌がらせとしか感じ取れない行為には参ってしまいます。
最大の驚くべき点として、宛名に”注意事項を書いても改善の余地”がありません。
配達員の人手不足からの多忙ノルマに追われる毎日にて心に余裕がない方ばかりなので、仕方ないと言えば仕方ありません。恐らく、配達員本人は悪気がなさそうな感じです。
それが嫌な方は最寄りのコンビニ or 宅配ボックスにて荷物を受け取りにいく事も可能ですね。
新型コロナ時期の酷い時期には配達員が荷物を横領(580万円を使い込む)ツワモノも現れるくらいです。
もちろん、全ての配達員がそんな酷い対応をしている訳もなく
クロネコヤマトのプロドライバー(本当の意味)もいらっしゃいます。
当方が経験した印象深かった逸話として
佐川急便さんに至っては元ヤン風な金髪女性ドライバーになりますが、代引き支払いにて誤って千円札の間に1万円札が挟まっていた時に、正直に指摘してくれた親切な方もいたくらいです。
ある日には小雨が降っていた時には”荷物が濡れないよう”にと、わざわざ自ら用意してあるタオルをかけて持ってきてくれるくらいまでに気を遣える素敵な方と言いますか?
これこそが本当の意味での「配達ドライバーによるプロフェッショナルの仕事」ではないか?と逆に関心と人として尊敬に値する出来事となりました。
まさに人間という生き物は、こういった些細な出来事に心を動かされるではないですが、人としての信頼(信用)されるのだなと勉強させられました。
ある時には「近くを通りましたので…」という事で、90年代ヤンキー御用達のフルスモ仕様の日産シーマで配達しにくる日もあったくらいでありました。
昔から思っている事ではありますが、元ヤンの人たちは共通して、”根は真面目”な方々が多く「責任感が強い」という事が分かります。
人の入れ替わりが激しい宅配ドライバー業界として、いまだに少なくとも20年以上は続いていますので、真のプロ配達員で、間違いなかった事が証明されました。
こんなにも長く続いている方は、今まで見かけた事がありません。
※ 大抵、仕事ができる優秀な人間と足を引っ張って人様へ嫌がらせする人間は紙一重となりまして、長く続くことが少ないですね(優秀な人間は独立する一方で、足を引っ張る人間は仕事を転々として、再び同じ事を繰り返し職場にいれなくなり退職)
体力 & 精神的にもハードで朝早く・残業が当たり前からの夜が遅い激務の配達ドライバー業において、良くて最低5年~10年選手が限界だと思います(平均勤続年数は3年と言われています)
このように交通事故後の保険対応と同じく
全ては”担当者(配達ドライバー)の人間次第”となります。
今後は、置き配が標準化の当たり前の日常になってきます。
現在、政府では再配達の削減 & 条件見直しを検討しています
国土交通省は有識者会議を設置して荷物を在宅・不在に関わらず、玄関先前の「置き配を標準化」として、対面手渡しは”追加料金制”の可能性について検討を開始しています(2025年6月23日発表)
皆様も気をつけようがないですが、お気をつけ下さいませ。
荷物が届かないなぁ~?少し届くのが遅いなぁ~?と思った時には
必ず追跡番号で配達状況を定期的にチェックする事を忘れなければ、まず大丈夫です。
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