突然エンストしたら何をすべき？

2020年7月24日 / 最終更新日時 : 2021年2月14日

これ知っておけばOK!

→ まずはダメ元でもプラグを新品に交換する事が本当に大切です。もったいないからといって清掃なんかしないで下さい（余計トラブルの元です）

・キーをONにして「バッテリー」の電圧チェックです。
・テスターがない方はウインカー&ヘッドライト&テールランプ点灯するか？どうかをチェックして下さい。
・ブレーカーのチェックです（左右のネジ山で導通しているかどうか？）

・プラグを新品に交換（色が正常でも不良だった経験が何度もありますので、必ず新品に交換がベストです）

・プラグコードの緩み（特にコイル側が緩みやすいです。結束線＝タイラップで止めます）

・キックして毎回、火花が飛ぶかどうか？をチェックします（最低10回以上確認して下さい）

・【重要】プラグの火花が正常でテスターの数値が正常でも故障している事がありますので要注意です。

・イグニッションコイルを素手で触ってみます（触れない程、熱いか？熱くなくても新品に交換してみます）

・イグニッションコイルに繋がっている(+)配線も要チェックです。

・ダイナS（最近は滅多に故障はないのですが、ポイント内の中央にある黒●ローターの２つはいっている磁石が駄目になる事があります）

・ポイント（接点不良は200～400番のペーパーで磨きます & コンデンサーは故障しやすいので新品に交換します）

・ガス欠チェック（ガソリンが入っているかどうか？をチェックします）

・コックのON &

...etc

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