オーバーヒートの判断方法

オーバーヒートの判断方法

オーバーヒートは、どうやって判断すれば良いの？

・再始動時のキックの重さとオーバーヒート時のキックの重さで判断できます。

・走行時からエンストするまでのアクセルの重さでも判断する事ができます。

・エンジンオイルの温度で判断する事ができます。

・オイルタンクに油温計を付けると便利です。

・普段の油温は100度手前で収まっています。

・120度超えるようであれば、確実にオーバーヒートを起こす寸前か起こしています。

・油圧計（プレッシャーゲージ）もつけておくと便利ですね。

・油圧計の味方は始動直後は40psi前後を指しています。

・暖気完了後はアイドリング状態で10～20psi付近に落ち着きます。

・10psiを下回ったらオーバーヒートの前兆です。

詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。

【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集

誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います。

ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして

初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております。

皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。

当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います。

ショベルのキック始動で苦戦している方必見（真冬/季節問わず）

ハーレーまとめ記事一覧（厳選版）