エンジンの中にオイルが入ると何が良くないの？（白煙症状/車/バイク/ハーレー）
これ知っておけばOK!
● エンジンの中にオイルが入ると何が良くないの？（白煙症状）
プラグはエンジンの中に繋がっておりますので、よく「プラグがオイルで被った！」と言われますね。
オイルの燃焼には
・オイル上がり
と
・オイル下がり
といった2種類の症状があります。
マフラーから白煙がでたら「エンジンの修理 = OH（オーバーホール）」が必要になってきます。
→ 但し、すぐに修理をしなくても問題はありませんので、ご安心下さいませ。
当方では何も知識がなかった頃に白煙がでたら、もう今にでもエンジンがぶっ壊れてしまうのではないか？と思っていた事があったのですが、全然そんな事はありません。
詳しく説明いたしますと、一昔前にあったビ～～～っと甲高い音を出して走る2stバイクはエンジンの中でオイルを燃やして走るのでマフラーから出る白煙は、まったく問題なく正常になります。
しかしながら、最近のバイク（4st）や車で白煙が出るのはエンジントラブルの故障になります。
マフラーからの白煙はエンジン内にガソリンとは別にエンジンオイルが入り込んで「オイルの燃焼（オイルが燃えている状態）」になっています。
こうなってくるとエンジンの修理が必要になってくる訳なのですが、エンジンの修理費用と言いますのは、とてつもない金額が掛かるので困ってしまいますよね。
白煙が出てしまっても、すぐにエンジンを修理せずになんとか乗っていくことも可能でございます。
但し、この場合にはプラグが汚れてしまいますので定期的に交換していく必要があります。
この原因は常にガソリンと一緒にエンジンオイルが焼けてプラグ自体が汚れてしまうからなんです。
プラグが汚れてしまうと交換直後は問題ないのですが、徐々に汚れる事で正常な点火が出来なくなります。
マフラーからの白煙症状 = プラグのオイル被り症状（プラグがオイルで燃える症状）は徐々に調子を崩していくのが最大の特長ですね。
正常な状態はガソリンとプラグの火花だけで燃焼しています。
しかし、ガソリンと火だけではなくオイルが混ざる事で2気筒、3気筒、4気筒、8気筒あるエンジンの中の何気筒が死んだり、エンジンが始動しづらくなったり、アイドリングの音がいつものと違う感じになったり、走行中に何かと不調になってきたりします。
一般的な車やバイク、ハーレー等であればエンジン自体が非常に丈夫なのでエンジンオイルを足しながら定期的にプラグを交換していく事で延命ではないのですが、なんとか乗っていく事も十分可能ですね。
マフラーから白煙がでたら良い機会なので、なるべくならエンジンを見直して「OH（オーバーホール）」するのが確実ですね！
でも、かなり高額な修理になってしまうので一番困ってしまうパターンだと思います。
最後の方でも解説しておりますが、エンジンオイルが劣化してしまう事でも白煙が出ます。
まずは「新鮮で硬いオイル」を入れてみるのは、いかがでしょうか？
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
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当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
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