ショベルヘッド年式選び(後悔&失敗)

ショベルヘッド2

ショベルヘッドの大切な年式選び(後悔&失敗しない選び方)

後悔や失敗しないための最高な乗り心地である大切な年式選び

ショベルヘッドの大切な年式選びになります。

これがまた面白い事にショベルヘッドの中でも

1200ccと1340ccの乗り心地の違い以外に後期に入った78年~85年の間に1340ccの中でも数回に渡りフライホイール(エンジン最下部の中に入っている図太い円盤みたいな物です)の軽量化が行われております。

それぞれ乗り心地が変わっています。

この年式による乗り心地の違いは「ハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集)」で公開しております。

歴代ハーレーの中で、もっとも荒々しく楽しい最高の乗り心地である後期1340ccを探されている方は後々絶対に後悔されないためにも年式の選び方と判断には十分注意する事と同時に、ぜひ参考にして頂ければ嬉しく思います。

意外とあまり世間一般の方には知られていない事も関係していると思うのですが、

後から真実を知って、この年式に買い替えたりする方もいるくらいです。

当方も同じくショベルヘッド購入時には

神経質にショベル後期の年式には絶対の深いこだわりを持って探しておりました。

私のように興味を持ったモノを購入する時に神経質以上の執着心を持って深入りして形から入るタイプの人間は絶対に些細な違いであっても見逃したりはできません。

なぜなら後から知ったら絶対に後悔してしまうからなんです。

これがチロルチョコのように10円や20円の駄菓子レベルの安い買い物だったら、いくらでも取り返しがつくので良いのですが、、、

何分ショベルヘッドを購入するとなりますと金額が金額なだけに話は別です。

もっと言いますと…?

当方はアーリーショベルと、もっともフライホイールが重く荒々しい乗り心地である年式のショベルヘッドを「この一度しかない短い人生の中では絶対に体験と経験しておきたい」と思いまして、その年式を真剣にピンポイントで探しに探していたくらいでした。

散々迷いに迷った挙げ句、結果的に後期ショベルヘッドの中でも

「歴代ハーレーの中で一番荒々しく凶暴で最高の乗り心地と言われる指定年式を選択」して大正解でした!

初めて乗ってみて「こういう事だったのか!」っと納得できました。

そして、大変有り難い事に未だに後悔はありません。

もしも、この事実を知らないでショベルを購入していたら…

知らない真実も幸せの1つではあるのですが、自分は絶対に後悔していたと思います!ハイッ!

当然、ハーレー純正のショベルヘッドエンジンとS&S社のショベルヘッドでは乗り心地も大分違ってきますので、最初は絶対にハーレーの純正エンジンに拘って探していた経緯がございました。

普段はブランドなんかに…?

全然こだわりを持たない私がこのような経緯がございましたので、絶対に重要な部分だと思っています。

一度でも経験すれば満足するタイプの人間ですので、次は故障でもしたらS&S社やW&W製のエンジンも気になりだしています。

とてもx2 大切な内容になりますので、

ついつい熱く語ってしまいましたが、一言で表すなら「ショベルヘッド最高!」

いえ、ショベルやハーレーに関わらず「バイク全般が最高」ですね!

S&Sショベルヘッドや純正ショベルヘッド1340cc後期の年式違いによる乗り心地の違いを知りたい方は、ぜひハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集)をご覧下さいませ。

2.一度ハマったらやめられない心地よい「サウンド(音)」と「三拍子」

発進や加速時には

「ズドッドッドッドッドッ」

ダガッダガッダガッダガッダガッダガッ」

信号待ちや停車時には心地良いサウンドの「三拍子」

まるで馬が走っているサウンドです「タカタッ タカタッ タカタッ...etc」

クラッチを切った時の乾式クラッチによる「カラカラカラカラカラ」の音なんです!

これらが戦闘機のような迫力あるサウンドに聞こえます。

ハーレー三拍子の疑問解決

3.なんといっても他のバイクにはないショベルヘッドならではの「迫力」と「個性」

まるで戦闘機や蒸気機関車(SL機関車)

怪物が通ったような恐ろしい「ド迫力!」

これも前から思っていた事ではあったのですが、

個人的にはSL機関車のノスタルジック(昔ながら)な雰囲気と迫力にも似ている気がするのですが、私だけでしょうか?

エンジンが始動してアイドリングから走っている時はSL機関車 & 馬

クラッチを切っている間の乾式クラッチの音は戦闘機のような感覚が近いのかな?と思っています。

なんと言っても、1台1台、好みや方向性が違った個性ある魅力的なカスタムです!

同じ車種・型式・年式なのにも関わらず

1台1台の見た目が本当に違うんです。

何よりも「一人ひとり違うのだ」という個性の強さが最大の魅力であります!

この3点に尽きると思います。

恥ずかしながら良い大人が初めてショベルヘッドを購入して間近で見た時に乗るのが怖くなった思い出があります(笑)

それは、ショベルヘッドのエンジンが掛かった瞬間でしたね。

これが本当にリアルでして

「動画で見るなんかよりも何十倍も衝撃」を受けました。

何度もx2 繰り返しで大変恐縮ですが、イメージとしてはSL機関車のような衝撃がありました。

あまりの衝撃で怖くなったので、一瞬だけ売ろうかなと頭をよぎりました。

それよりも、「よくトラブルが多いと言われている、こんなバイクを維持していけるのだろうか?」と実際に乗った時に初めて不安が頭をよぎりました。

なぜなら、この時はバッテリーの充電方法からプラグの交換方法すら分からない状態で購入した経緯があったからなのです!

これまでの自分なら初めて乗った瞬間に「これは最高なバイクだ」と思うはずなのですが、なぜだかショベルヘッドは初めて乗った日に不安が頭をよぎり、すぐに売却しようと一瞬だけ思ってしまいました(笑)

その後は「乗る度に壊れるので何度売ろうと思ったことだか…」

そのくらい「魅力」と「迫力」を兼ね備えているのだと思っています。

きっとバイクを知らない一般の方々には不思議に思われているのではないでしょうか?

なぜだかバイクに全然興味がない「小さな子供」や「高齢の方」にショベルヘッドは人気があります。

まだ小さなお子様というのは「誰にも縛られず素直で感性が豊か」なので、なんとなく分かる気がしています。

子供の頃って、なぜだか電車や乗り物に興味が湧く事が多いですよね。

私も小さい頃は動く車や電車が、なんか好きでしたね。

大人の方がハーレーやショベルヘッドに興味が出てくるのは

なんとなく、その感覚と似ている気がしています。

高齢の方は時代だからだと思うのですが、「乗りたかったけど当時は高くて購入出来なかった」というお話をよくされます。

それから永遠と昔話が始まる事が多いのですが、またこれも先代を生きてこられた方々なので勉強になります(笑)

+α. 何があっても手放さなかった思い出

ショベルヘッドを購入してからというもの

数年間は仕事もそっちのけで手がつかないくらいまでに熱中した楽しい日々の連続でした。

頭の中は一種の依存症と中毒ではないですが、

24時間ショベルヘッドの事ばかり考えていて一杯一杯でした。

そのお陰と言って良いと思うのですが、不運なのか?幸運なのか?人の数倍以上に濃厚で、とんでもないトラブル続きの連続でしたが、今となっては、とても良い経験が出来たと思っております。

購入して間もない頃の思い出なのですが、

正月早々から消防車2台+パトカー1台を呼ぶレベルの一歩間違えば、ショベルヘッドの全損はおろか人の家ごと全損になりかねない火事、火災による失敗トラブルは人生の中でも中々経験出来ないと思っております(笑)

今となっては人様の迷惑と大事に至らなかったので笑い話となって振り返る事が出来ますが、当時の心境としては、購入して間もないのにショベルヘッドを手放そうかな…と真剣に悩んだくらいでしたね。

それでも”手放さなかった所”に「ショベルヘッドの最大の魅力」があるのだと思っております。

単に自分が諦めが悪いだけなのかもしれませんが、デメリットよりもメリットの方が勝ち誇った何よりの証拠ですね。

ショベルヘッドの良さを人に伝えたり聞かれる機会がございましたら、

詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。

ハーレー全般で使える! ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集)

誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います。

ハーレーによくありがちな故障&トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして

初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております。

皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。

当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います。

ショベルヘッドのキック始動で苦戦している方必見(冬/季節問わず)

古いハーレーキックのかけ方&儀式コツ


ハーレーのエンジンスタート始動手順&かけ方(キャブ車/キック/セル)


ハーレーのキャブ人気装着率ランキング(純正&カスタム車両)

中古キャブは大丈夫?(トラブル&故障事例)


キャブの種類でエンジン始動方法&儀式は違う?

キャブ車でエンジン始動時の注意点

エンジン始動時にセルを押す回数(注意点)

エンジン始動時の大切なポイント(空キック時のアクセル全開/全閉)


CVキャブのセル&キックスタート始動手順(エンジンのかけ方)

SUキャブのセル&キックスタート始動手順(エンジンのかけ方)

ミクニHSR42キャブのキック始動手順(エンジンのかけ方)

Eキャブのキック始動手順(エンジンのかけ方)

ケイヒンバタフライキャブのキック始動手順(エンジンのかけ方)

リンカートキャブのキックスタート始動手順(エンジンのかけ方)


ハーレー三拍子の疑問解決


CVキャブの魅力

CVキャブのベストセッティング調整方法(ハーレー)

CVキャブの故障トラブル症状まとめ

CVキャブレター


SUキャブレター簡単解説

SUキャブのセッティング(エアスクリュー調整手順)

SUキャブのエアスクリュー回転数の違い

SUキャブ ジェットニードル(JN/針の番数)

SUキャブのエンスト原因(解決策)

SUキャブレター


キャブのセッティング調整方法

キャブレターで燃費を良くするセッティング調整&運転方法まとめ

キャブセッティング調整はエンジンの状態で変わるの?

エンジンの状態によってキャブのセッティングは変わるの?

キャブの濃い症状(故障トラブル事例)

キャブの薄い症状(故障トラブル事例)


キャブレターのよくあるトラブル & 故障まとめ

バックファイヤー&アフターファイヤー症状と原因まとめ(マフラー/キャブレター/トラブル)

キャブの二次エアー症状のまとめ

バイクの二次エアートラブル&故障症状


プラグの故障トラブル症状(正しい清掃方法)

プラグの正しい見方(黒い/白い)

プラグのベスト焼け色

プラグコード緩みが原因のエンスト症状まとめ


エンジンオイル寿命/交換頻度/トラブル(疑問解決)


車のバッテリー電圧 正常値(早見表)

新品バッテリー1年放置状態(電圧検証)

車のバッテリー上がりトラブル原因(解決策)

バッテリー充電器の選び方(車&バイク)

DRC-300充電器の使い方(セルスター)

ジャンプスターターの選び方&使い方(バッテリー上がりの始動方法)

バッテリー上がり予測日数の調べ方(暗電流の測り方)


CCAテスターの選び方(バッテリー寿命が分かる!)

最強の電気テスターの選び方(バッテリー電圧の誤差比較)

GSユアサと台湾ユアサの違い 簡単まとめ

リチウムイオンバッテリーの疑問解決

ショーライバッテリー簡単解説(Shorai/評判/寿命/儀式/トラブル)

ショーライバッテリー充電方法(Shoraiバッテリー上がり復活)

バイク押しがけのやり方(手順)

バッテリー処分方法(無料廃棄方法)


インジェクション車(FI)とキャブレター車の違い&見分け方(メリット/デメリット)

FI車の正しいエンジンのかけ方(インジェクション始動方法)


セル&スターター故障トラブル症状(疑問解決)

ショベルヘッド後付セルモーター


ダイナ2000i(フルトラ/ハーレー)

ダイナS点火時期の調整方法(セミトラ)

ポイント点火時期の調整方法

点火時期が早い&遅い症状まとめ(メリット&デメリット)【バイク/車】

ガバナー故障トラブル(前兆症状)


イグニッションコイル故障&トラブル症状

レギュレーターの故障前兆 & トラブル症状まとめ

オルタネーター&ステーターコイルまとめ


ハーレー故障トラブル解決策(エンジンが始動しない)

ハーレー - ショベルヘッド過去の大苦戦トラブル&故障BEST3(バイク/壊れる)

久しぶりの大苦戦 - ショベルヘッドの始動不良トラブル & 故障編

バイクのよくある故障前兆 &トラブル症状まとめ

古いバイクでエンスト時の対処法(何を確認すれば良いの?)

エンジン始動直後にエンストする原因(アイドリングが安定しない)

エンジン暖気後に始動しづらい症状トラブル(再始動困難)


ショベルヘッドのクラッチ調整&清掃方法

プッシュロッド調整方法まとめ

暖気後にエンジン周りからカンカン音が鳴る症状まとめ

オイル上がり&オイル下がりの症状まとめ(エンジントラブル/白煙/車/バイク)

オーバーヒート症状の見分け方

オーバーヒートの意味と役割(油圧計/油温計)

ハーレーの魅力(メリット&デメリット)

ハーレーの魅力が分からない(どこが良いの?という方へ)

ハーレーを手放す人の特長(向いている人)

ハーレーのメリット&デメリット

ハーレーの乗り心地とフィーリング


ハーレーは故障トラブルが多い?(すぐ壊れる?)

古いハーレーの年式と壊れやすさは関係する?

ハーレーエンジンの壊れやすさ(安心度ランキング)

古いバイク購入時の注意点(確認ポイント)

何のハーレーがおすすめ?(エンジン/年式/選び方)

ハーレー総合評価レビュー簡単解説


ハーレー(簡単解説)

ハーレーの選び方(初心者/購入/中古/後悔/失敗)

ハーレーの選び方

ハーレーは車種ではなくエンジンで選ぶって本当?

初めてのハーレーにおすすめ車種

結局は何のハーレーがおすすめ?


ハーレーの人気車種&エンジン簡単解説

ハーレーの人気がない車種(エンジン)

古いハーレーを見かける頻度&よく見かけるエンジンBEST3


ハーレーを安く買う方法(新車/中古)

ハーレー購入後の年間維持費


ハーレー乗りが故障時に探すべき修理店(参考ショップ)

古いバイク購入時の注意点(確認ポイント)

古いハーレー中古相場(平均価格)

ハーレーのフルカスタム費用(平均相場)

ハーレーのライトカスタム費用(平均相場)

ハーレーを高値で売る方法(どこに売却がベスト?)

バイクを売却する人の走行距離(平均)

ハーレー車検費用(平均相場)

ハーレー修理代の作業工賃(平均費用)

ハーレー(簡単解説)

古いハーレーエンジン定義(いつから旧車ビンテージ)

ハーレーエンジンの壊れやすさ(安心度ランキング)


ハーレーにはどんな車種とジャンルがあるの?(ハーレーダビッドソン)

スポーツスターの簡単解説

ビックツイン&ベビーツインの違い(ハーレー)

ハーレーに小さな排気量も存在していた(小排気量の歴史)

ハーレー日本国内販売はいつから?

ハーレーエンジンの種類と歴史


スプリンガーフォークはいつからある?(74/45/VL)

スプリンガーフォークとテレスコピックの違い(乗り心地比較)

74/80/45/VLの意味(ハーレー)

FL/FX/XLの意味(ハーレーダビッドソン)


ハーレーのエンジンがかかる仕組み

エンジンのV型2気筒/3気筒/4気筒/空冷と水冷の違い

ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ(簡単解説)

ジョッキーシフトの乗り方(仕組み)

ジョッキーシフトの解説まとめ(ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ)


油圧タペット & ソリッドタペットの役割まとめ

キャブのオーバーフロートラブル解決策

キャブのセッティング調整方法

プラグのベスト焼け色

プラグの故障トラブル症状(正しい清掃方法)

エンジンオイル寿命/交換頻度/トラブル(疑問解決)

ショベルヘッドとは?(基礎知識/名前の由来/排気量/生産年数)【ハーレー】

ショベルヘッドの魅力(メリット&デメリット)

ショベルヘッド乗り心地の違い(年式選び)

ショベルヘッドのエンジンには個体差があるの?

アーリーとコーンショベルの違い【ハーレー/ショベルヘッド】

ショベルヘッドのレア度が高い年式ってあるの?【ハーレー/アーリー/コーン】

ショベルヘッドエンジンのフィン有無の違いまとめ【ハーレー】

ハーレー純正以外にもショベルヘッドのエンジンが存在するの?(S&S/W&Wとの違い)

リジッドフレームと4速フレームの違い(乗り心地比較)

スプリンガーフォークとテレスコピックの違い(乗り心地比較)

ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ(簡単解説)

ラチェットトップとロータリートップの違い(シフト感触比較)

ジョッキーシフトの解説まとめ(ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ)

久しぶりの大苦戦 – ショベルヘッドの始動不良トラブル & 故障編

ハーレー4速ミッションとは?役割とバイクが動く仕組みまとめ(簡単解説)

4速ミッション選び(ハーレー)

ラチェットトップとは?(乗り心地/フィーリング)

ロータリートップとは?(乗り心地/フィーリング/ショベルヘッド/ハーレー)

ラチェットトップとロータリートップどちらが良い?

メカニカルトップ/ジョッキートップとは?(ナックルヘッド/パンヘッド)


ラチェットトップとロータリートップの違い(シフト感触比較)

ジョッキーシフト(ハンドシフト)は何で手でギアを操作してるの?(ショベルヘッド)

ジョッキーシフト(ハンドシフト)の足によるフットクラッチの種類とは?

ジョッキーシフトとは?

ロッカークラッチとは(ジョッキー/ハンドシフト)

ノンロッカークラッチとは?(ジョッキー/ハンドシフト)

スーサイドックラッチとは?

ジョッキーシフトのメリット&デメリット


フットシフトとは?

バイクのギアチェンジ方法(手順/場所/順番)

バイクのMT(マニュアル操作)とは?

バイクのATとは?(オートマ操作とは?)

シーソーペダルとは?


ジョッキーシフト&一般バイク/フットシフトの仕組みと乗り方まとめ

ジョッキーシフトの解説まとめ(ロッカークラッチ/スーサイドクラッチ)

一般バイクのフットシフト(クラッチ/ギア/マニュアル/オートマ)の仕組み操作方法解説まとめ

バイク盗難防止の最強対策グッズ

ハーレーの取り締まりQ&A疑問まとめ(マフラー規制/サイドナンバーの角度&向き)

バイクのナンバープレート角度規制(新基準)

サイドナンバーとは?【バイク/ハーレー/ボバー/チョッパー】

サイドナンバー(縦向き/横向き/角度)の罰則 & 罰金まとめ【バイク/ハーレー】

古いハーレー輸入禁止へ

輸入車&ハーレー規制問題の意見を送る方法(パブリックコメント)

並行輸入車&ハーレーの新規登録規制問題の回答集まとめ(パブリックコメント/規制/法改正)

並行輸入車とは?(正規品との違い/正規ディーラー/自動車/バイク)

ハーレーダビッドソン スポーツスター系統の新型バイクを予告!?(XR750+48の融合)

ハーレーダビッドソン 新型スポーツスターSの簡単解説(軽量化/1250cc/新エンジン)

ハーレーの電動バイク LiveWire(ライブワイヤー)まとめ【車検不要の大型バイク】

ハーレーの電動バイク – LiveWireが別ブランドへ(ハーレーブランドではなくなる!?)

ハーレーとは別ブランドになる電動バイク – LiveWire One(ライブワイヤーワン)

ハーレーの電動自転車/eバイクの簡単解説(Serial1/シリアル1)

ハーレー三拍子の余談編 - 三拍子サウンドが聞ける!(似ている音/動画)

ハーレーダビッドソン キングオブザロード DX &LAライダーズ(アーケードゲーム/SEGA)

日常で何かのトラブルに遭った時 & 何か新しい事を挑戦する上での「大切な心得まとめ」

おすすめバイクカバー(安物から高級品の比較)

バイクのメンテナンスに必要な用品(購入先一覧/ハーレー)

グリス&スプレー使用箇所

ショベルヘッドのおすすめ「消耗部品」まとめ(購入先一覧/バイク/ハーレー)

ハーレー&ハーレーを整備する上で必要な工具(電気テスター/電気配線/ケミカル用品)

初めてバイクの電気配線を整備するために必要な物一覧(購入先)

ショベルヘッド外出先で必須の携帯工具(購入先一覧)

ショベルヘッドの外出時にツールバッグへ積んでいる安心の予備パーツ一覧

【誰でも簡単に受かる!】バイクのユーザー車検対策まとめメモ帳(保安基準あり/年代別)

バイク車検の疑問解決(必要書類/排気量/いつから)

バイク車検費用まとめ(格安/安い/高い/平均相場の見積もり)

ハーレー車検の基本編まとめ(必要書類/排気量は何ccから/期間はいつから)

ハーレー車検費用(平均相場)

カスタムハーレーのユーザー車検対策

リジッドフレームの規制まとめ(車名ハーレーの車検問題)

古いハーレー輸入禁止へ

輸入車&ハーレー規制問題の意見を送る方法(パブリックコメント)

並行輸入車&ハーレー新規登録規制問題の回答集

車検証の見方 & 記載内容の意味を解説

ハーレーの取り締まりQ&A疑問まとめ(マフラー規制/サイドナンバーの角度&向き)

バイクの気になる整備不良による反則切符/違反切符&罰金まとめ

バイクのサイドナンバー違反(基本解説)

バイクのサイドナンバー規制

サイドナンバーは整備不良で捕まる?(縦向き)

車検の勘定科目(帳簿/記帳/仕訳/記入例)

初めてのバイク選びのコツ & まとめ(目的と排気量別に解説!)

一般バイクのフットシフト(クラッチ/ギア/マニュアル/オートマ)の仕組み操作方法解説まとめ

ハーレーのエンジンがかかる仕組み

エンジンのV型2気筒/3気筒/4気筒/空冷と水冷の違い

ハーレーの4速ミッションの役割とバイクが動く仕組みまとめ(簡単解説)

インジェクション車(FI)とキャブレター車の違い&見分け方(メリット/デメリット)

油圧タペット & ソリッドタペットの役割まとめ

VOES(ヴース)って何なのさ?【バイク/ハーレー/エボ/ショベルヘッド/スポーツスター】

キャブのオーバーフロートラブル解決策

キャブのセッティング調整方法

プラグの故障トラブル症状(正しい清掃方法)

プラグのベスト焼け色

プラグコード緩みが原因のエンスト症状まとめ

エンジンオイル寿命/交換頻度/トラブル(疑問解決)

車のバッテリー上がりトラブル原因(解決策)

ジャンプスターターの選び方&使い方(バッテリー上がりの始動方法)

CCAテスターの選び方(バッテリー寿命が分かる!)

バッテリー充電器/充電方法の使い方まとめ(おすすめ/交換時期/目安/寿命/車/バイク)

バイク押しがけのやり方(手順)

タイヤの交換時期&目安のまとめ(溝の残量確認/車/バイク)

タイヤ関連(車/バイク)

長期間バイクに乗らない時の対策と保管方法(復帰時の手順/最大放置期限)


おすすめバイク保険の選び方(平均相場)

ショベルヘッドまとめメモ帳へ