中国EV電気自動車BYD 日本で新車販売へ
これ知っておけばOK!
中国EV電気自動車BYD
日本で新車販売へ
日テレNEWS24の画像より
電気自動車（EV）のシェア率「世界2位」の
中国BYDが日本市場へ参入する事が分かりました。
来年の2023年1月より「3車種」を発売します。
まずは小型SUVの「ATTO3（アットスリー）」になります。
（中央のメタリックブルー）
・価格は「まだ未定」
・1回の充電で最大走行可能距離「485km」
来年中頃には小型車のDOLPHIN（ドルフィン）を発売（右のシルバー色）
来年下半期にはセダンのSEAL（シール）を発売する予定となっています。（左の水色）
BYDは2003年に自動車業界へ参入したばかりの新参メーカーになります。
・中国市場のEVでは9年連続で「1位」
・世界ではアメリカのテスラ自動車についで「2位」
日本では知らない内に「EVバス」を手掛けていたようです。
電気自動車バスは2020年の東京オリンピックの時に使われていたと記憶しています。
「今後、”低価格”の乗用車市場でシェア拡大を狙う」
という事から低価格路線かもしれません。
日本国内に100店舗を目標に計画されています。
BYDジャパンより
今の時代というのが電気自動車を買うか？買わないか？というより
いつ電気自動車に乗るかの時代なんですよね。
今後、日本市場への
電気自動車（EV）参入として
＜来年（2023年度）＞
・日産自動車
・トヨタ自動車
・メルセデス・ベンツ
＜軽EV（電気の軽自動車）＞
・日産は2022年夏頃に発売（当初は春）
・ホンダは2024年に発売
・ダイハツ工業は2025年までに発売
・スズキは2021年7月にEV事業本部を新設して2025年までに発売
＜日産自動車＞
2030年までにEV関連で1兆円超を投資。
2030年代早期に収容市場に投入する新型車を
全て電気自動車（EV）＆ハイブリッド車（HV）へ
＜トヨタ自動車＞
2030年までに電池関連に1.5兆円を投資。
世界で15車種を発売して燃料電池車（FCV）と合わせて年間200万台を目指す
その後、水準を引き上げて「350万台」になりました。
＜ホンダ＞
2040年に新車販売を全て電気自動車（EV）＆と燃料電池車（FCV）にする
メインの中国市場では2026年までに電気自動車を10車種販売予定
＜フォルクスワーゲン（アウディ）＞
フォルクスワーゲングループ全体で2030年までに70車種を発売予定
傘下のアウディは2026年以降の新車を全て電気自動車（EV）へ
＜ゼネラル・モーターズ＞
2025年までに30車種を発売予定
2035年までに全乗用車を脱ガソリン社へ
その他、iPhoneのアップル自動車やソニーの参入が決まっています。
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