ガソリンが自動で止まる仕組み（セルフ給油）
これ知っておけばOK!
ガソリンが自動で止まる仕組み（セルフ給油）
ガソリンが自動STOPする仕組み
ガソリンが自動で止まる仕組みになります。
ガソリンスタンドのセルフ給油では
トリガースイッチを押しっぱなしにしたまま
ガソリンを入れると…？
「パチンッ！」と音が鳴りまして満タンになると
自動的に給油が停止する仕組みになっています。
この仕組は非常にシンプルで単純だった事が分かりました。
タンクの中へ
水を使って実験です。
給油レバーは握ったままの状態です。
もうすぐ水が溜まりそうです。
水が満タンになると…？
給油レバーを握ったままでも
自動的に止まりました（自動停止）
なぜガソリンが止まるのか？
ガソリンが出る
先端ノズル付近の横には
空気穴がついていたのです。
ガソリンが空気穴までいく事により
空気穴が塞がれる事によって
自動で止まる仕組みになっています。
給油レバーの内部構造になります。
（左下）ノズル先端の空気穴から
黄色いルートを辿って空気が通っていきます。
オレンジのルートにはガソリンが通っています。
ガソリンを入れるためのレバーを握る事によって
中央にある白いプラスチック部分が持ち上がり
ガソリンが流れる仕組みになっています。
画面中央やや左より
白いプラスチック状の◯ 穴が開いている
空気穴が見えますね？
画像左の親指がある箇所 = 空気穴が塞がると
赤矢印 = 丸く白い部分がバネの力によって下がり
ガソリンが自動的に停止する仕組みになっています。
ゴールドの真鍮が受けになってなっています。
簡単にまとめますと…？
1. ガソリンが一杯になると 2. ノズル先端の空気穴が塞がれる事によって 3. 白く丸い◯部分のバネが下がりガソリンを自動で停止する仕組みとなっています。
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