車体アース不良（意外と多いトラブル）

車体アース不良（意外と多いトラブル）

・故障の特定方法その１

電気テスターのDC（直流）で

「バッテリー（+）」と「車体のアース線」を測定します。

→ バッテリーと同等の12.5V～13VあればOKです。

・故障の特定方法その２

電気テスターのΩ（抵抗） で

「バッテリー(-)」と「車体アース（アース線以外のフレームでOK）」を測定します。

→ 数Ω程度ならOKです。

・故障の特定方法その３

電気テスターのΩ（抵抗） で

「アース線」を測定（0.2～0.4ΩならOK)

→ バッテリー側のマイナス(-)とプラス(+)も緩みやすいので、ついでにチェックする事をオススメいたします。

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