中国EV電気自動車BYD 日本で新車販売へ

2022年7月21日 / 最終更新日時 : 2023年7月19日

これ知っておけばOK!

日テレNEWS24の画像より

電気自動車（EV）のシェア率「世界2位」の

中国BYDが日本市場へ参入する事が分かりました。

来年の2023年1月より「3車種」を発売します。

まずは小型SUVの「ATTO3（アットスリー）」になります。
（中央のメタリックブルー）

・価格は「まだ未定」

・1回の充電で最大走行可能距離「485km」
※ 予想以上に走るので期待出来そうです。

来年中頃には小型車のDOLPHIN（ドルフィン）を発売（右のシルバー色）

来年下半期にはセダンのSEAL（シール）を発売する予定となっています。（左の水色）

BYDは2003年に自動車業界へ参入したばかりの新参メーカーになります。

・中国市場のEVでは9年連続で「1位」

・世界ではアメリカのテスラ自動車についで「2位」

日本では知らない内に「EVバス」を手掛けていたようです。

電気自動車バスは2020年の東京オリンピックの時に使われていたと記憶しています。

「今後、”低価格”の乗用車市場でシェア拡大を狙う」

という事から低価格路線かもしれません。

日本国内に100店舗を目標に計画されています。

BYDジャパンより

今の時代というのが電気自動車を買うか？買わないか？というより

いつ電気自動車に乗るかの時代なんですよね。

今後、日本市場への

電気自動車（EV）参入として

＜来年（2023年度）＞

・日産自動車

・トヨタ自動車

・メルセデス・ベンツ

＜軽EV（電気の軽自動車）＞

・日産は2022年夏頃に発売（当初は春）

・ホンダは2024年に発売

・ダイハツ工業は2025年までに発売

・スズキは2021年7月にEV事業本部を新設して2025年までに発売

＜日産自動車＞

2030年までにEV関連で1兆円超を投資。

2030年代早期に収容市場に投入する新型車を

全て電気自動車（EV）＆ハイブリッド車（HV）へ

＜トヨタ自動車＞

2030年までに電池関連に1.5兆円を投資。

世界で15車種を発売して燃料電池車（FCV）と合わせて年間200万台を目指す

その後、水準を引き上げて「350万台」になりました。

＜ホンダ＞

2040年に新車販売を全て電気自動車（EV）＆と燃料電池車（FCV）にする

メインの中国市場では2026年までに電気自動車を10車種販売予定

＜フォルクスワーゲン（アウディ）＞

フォルクスワーゲングループ全体で2030年までに70車種を発売予定

傘下のアウディは2026年以降の新車を全て電気自動車（EV）へ

＜ゼネラル・モーターズ＞

2025年までに30車種を発売予定

2035年までに全乗用車を脱ガソリン社へ

その他、iPhoneの「アップル自動車」や「ソニー」の参入が決まっています。