通行区分違反とは？（指定通行区分違反）
2026年2月24日
これ知っておけばOK!
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通行区分違反 簡単解説（指定通行区分違反）
通行区分違反とは？（指定通行区分違反）
通行区分違反（指定通行区分違反）について
信号がある交差点手前にある事が多いですね。
直進・左折・右折といったように
車線ごとに「黄色く区切られた線」になっています。
具体的には道路標示に
白い矢印と共に
・直進専用レーン（車線変更禁止 / 左折＆右折禁止）
・直進＆左折専用レーン（車線変更禁止 / 右折禁止）
・右折専用レーン（車線変更禁止 / 直進＆左折禁止）
・左折専用のレーン（車線変更禁止 / 直進＆右折禁止）
上記のように車線ごとに車両が走行するレーンが区切られて分けられています。
これらの矢印専用のレーン通り守らずに曲がったり
途中で車線変更した際に適用される交通違反になります。
この専用レーンとは異なる走行を行った際に
「通行区分違反」となり
（指定通行区分違反）
白バイに捕まってしまいます。
上記レーンの左側には区切りとして
「黄色い線」が引かれていますね。
ここから途中で左車線へ移動したり
直進＆左折する事は禁止されております。
このレーンに入ってしまったら
矢印通りに進んで従わなければいけません。
これを「右折専用レーン」となっています。
この場合、直進（真っ直ぐ）＆ 左折の専用レーンとなります。
右側に黄色い線が引かれていますね。
ここから途中で車線変更したり、右折する事は禁止されています。
途中で、車線変更した日には後続車と割り込み事故になりかねない危険性があります。
なぜなら、周りの車は「車線変更しないもの」として理解していますので、いきなり車線変更された日には本当にたまったもんじゃありません。
当然ながら割り込み側となりますので、事故になった日には不利になります。
事故以外にも警察・白バイがどこにいるか分かりません。こっそり隠れて見ている可能性も考えられます。
このような理由から道を間違ったとしても、事故リスク＆交通違反で捕まるくらいなら、おとなしく従って進むのがベストになります。
道の迷いは後からUターンして戻れば良いだけですね。
